Alles anzeigenso mache ich das auch, Race-Like... Wenn ich Bodenkontakt "erahne" einfach den Vorderfuß/Zehen auf die Fußraste (Fuß zurückziehen) und gut ist
ich habe immer die Ballen auf den Rasten, wie auch ein Finger auf der Bremse, außer beim Schalten und Bremsen, und wenn ich dann trotzdem keinen Platz mehr habe in der Kurve, muss ich mir was überlegen. Das Problemchen wird ja noch größer, wenn man in größerer Schräglage hochschalten muss. Für mich wäre das der Hauptgrund für eine andere Fra, da man dann auch die Schaltung drehen könnte. Aber jetzt passt es wieder für mich, wie auf dem letzten Training gesehen und die Titan-Schleifer an den Stiefeln blieben auch heile. Zusätzlich ist für meine Größe mit dem Versatz gefühlt der Knieschluß am Tank besser.
So hat halt jeder seine persönlichen Präferenzen, sonst würde es ja auch langweilig.