Beiträge von miku850

Hi zusammen,

obwohl meine noch immer beim Händler steht , hatte ich 2 Tage Gelegenheit mit einer anderen XSR zu testen.

Dabei stieß ich als Freund zügigen Vortriebs auf folgendes kleine Problemchen auf der Hausstrecke:
Bei Fahrbahnunebenheiten in der Kurve verhagelte es mir permanent die Linie,
da sich diese auf die Stellung der Gashand übertragen. Ich bin mir sicher ihr kennt das,
speziell wenn man in schnelleren Kurven auf Drehzahl bleibt um am Ausgang richtig aufziehen zu können.
No Way... Habe A und STD Modus probiert. War aber nicht zufriedenstellend erfolgreich...

Was hat sich bei euch bewährt? Gibt es da einen Kniff oder bekommt man mit der Zeit ein ruhigeres Händchen?
Sonst ist es wohl besser alles einen Gang höher fahren um mehr Ruhe in der Fuhre zu haben...

Ich wünsche uns einen traumhaften Herbst !!!

Zitat von Transformer666

Hallo ich habe gestern auch ein Video mit der Anlage gemacht. Wer mag kann ja kurz anklicken.

https://youtu.be/KuOxzMlHM6w

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Hi, welcher Sound im Video entspricht denn eher dem "real-Life" von der Aufnahme und den Micros her,
Deiner oder der der Italiener?

Gracias

Hier noch ein schönes Video zum Thema für alle die des italienischen über die Pizza hinaus
mächtig sind...

https://www.youtube.com/watch?v=7gY_CLsSeAY

Zitat von Dreier

Da die Oberschwaben sehr sparsam sind, asphaltieren sie nicht alle Straßen sondern schottern sie. Da geht es noch schneller in den ABS-Regelbereich

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Umso mehr da wir uns jetzt der regelfreundlichen Jahreszeit nähern ...

bei Jamparts gibt es welche mit 53mm außen und 32 mm Röhrchendurchmesser.
Am besten mal bei denen anklingeln, die sind ganz hilfsbereit.

If somebody says your bike is too loud,
ignore them, you don´t need that kind of negativity in your life.

Morgen zusammen,

wenn mich einer fragt würde ich sagen:
rechtlich ist das leider genau anders herum. Es ist nicht die Frage wer was kauft weil es zu laut ist,
die Frage ist vielmehr wer etwas verkauft das nicht den zugesagten Eigenschaften, hier Konformität
zur StvO, bzw. den in Flensburg hinterlegten Spezifikationen entspricht.
Wenn man sich eine Krawalltüte ohne enr/Abe etc. dran baut ist der Fahrer dran, also selber Schuld.
Wenn der Fahrer sich eine Tüte mit enr/Abe kauft, dann macht er das in gutem Glauben glauben
und kann dann auch die Mittel des Bgb zum Thema Sachmangel mit allen Möglichkeiten und Einschränkungen nutzen.

aber mich fragt ja keiner

Kann was

Viel Spass damit!

Zitat von Eisi

Das heißt ein Händler kann verkaufen was er will und wenn was nicht OK ist dann Schulterzucken und an den Hersteller verweisen?
Kann ich so aber nicht ganz glauben.

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Nö, nach Bgb ist der Händler Vetragspartner und damit bei Sachmangel in der Pflicht,
ob er will oder nicht

Zitat von Onkel Jimbo

Man wird in der Regel auch nichts gegen den Auspuffhersteller unternehmen können, da dieser sich darauf beruft das der Auspuff seine Zulassung hat.

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Das war meine frühere Frage. Der Topf des Herstellers XY hat eine E-Nummer und ist jetzt zu laut in der Kontrolle, ggf. Sicherstellung und Gutachten.

Da die Zulassung hinter der E-Nummer den Betriebsrahmen bestimmt, also auch die Geräusch-Emmision, unterliegt der zu laute Topf einem Sachmangel, da er von der Spezifikation abweicht. Heisst also 3 malige Nachbesserung und ggf. Wandlung. Zusätzlich interessant ist die Frage von Schadenersatz für Abschlepp-, Gutachterkosten sowie Nutzungsausfall.