Beiträge von miku850

Zitat von Rottimann

Mick, das hätte vielleicht eine gute Alternative sein können! Aber Yamaha QS ist schon unterwegs.

Gruß
Ralf

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Damit wirst du schon Spass bekommen, bin auf Deine Erfahrungen gespannt

Zitat von hoegi

Ich habe aber irgendwo gelesen das der QS von Healtech nur für die Rennstrecke zugelassen und auf der Straße nicht zugelassen ist.

VG
Franz

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Jetzt wird es aber akademisch Das gilt afaik für alle AM QS.
Ich könnte mir gut vorstellen, daß der QS von Yamaha MT-09 für die Xsr auch nicht zugelassen ist,
da das Modell XSR das Feature gemäß den offiziellen Spezifikation nicht hat. Gleiches für die MT-10 z.B., obwohl die Technik dort von der R1
installiert ist, aber ohne Schalt-Sensor.
Vielleicht ist ein QS nicht genehmigungspflichtig, da er ja eigentlich nichts verändert? Keine Ahnung!
Es müsste wohl mal jemand den es interessiert, mit einem freundlichen TÜV Mann diskutieren
wo und wie hier differenziert wird.

Sehr schönes Teil, klingt auch gut, nur ohne Remapping kostet der wohl ca. 7 PS am Hinterrad.
Hier die Details dazu: https://www.youtube.com/watch?v=Mrg_KlPeSeI

hier noch ein, wie ich finde, interessantes Produkt für die Xsr wenn man über Qs nachdenkt.
Einfache Montage, Preis unter 300 Euronen und sehr innovativ ist die Konfiguration
des Qs über Bt per Handy-App.
Es können verschiedene Configs hinterlegt, z.B. Strasse, Regen und Track, sowie
SW-Updates eingespielt werden.
Installation ist mit fahrzeugspziefischen Kabeln incl. Steckern Plug&Play.
Ich konnte das Teil auf einer MT09 auprobieren.
Ob man so was braucht kann ja zum Glück jeder für sich festlegen .

https://www.healtech-electronics.com/products/iqse/

Leovince scheint die brotlose Kunst für Euro4 schon mal hinbekommen zu haben
bei den Gp-Duals.

das ist ab 6:29 für mich im Video auch gut und kostengünstig gelöst.

https://www.youtube.com/watch?v=yIA5bpsnQf0

Wer war die rote Xsr aus D´dorf heute ca. 13.00 im Café Hubraum?

Habe das Mororrad gesehen aber leider nicht den Fahrer dazu

Das Translogic ist teurer, kann hoch und runter schalten
und soll, nach dem was man so liesst, verlässlicher arbeiten.
Dazu benötigt man Intellishift zum hoch und Blipper zum runterschalten mit Zwischengas zusammen,
was dann bei 700 - 900 € liegt.

Die Yamaha Qs schaltet afaik nur hoch und schaltet gelegentlich nicht (Mt-09 Forum).
Dafür vielleicht P&P.

Es gibt keine einfachen Antworten

Danke Männer,

das habe ich befürchtet...

Ich fahre seit Jahren gedreht und wenn es jetzt mal schnell geht erlebe ich schon
mal eine Überraschung

das ist für mich der misslungene Versuch einer TDM Interpretation...

und zwar auf Kante genäht, halt Kantana