Alles anzeigendas Teil hat keine ABE für die RN80, da kannste noch so viel Yamaha drauf schreiben
Und selbst wenn ist das Teil modifiziert, dann biste eh raus!
Wenn geht das mit EInzelabnahme und Eintragung.
dann wären nochmal 200 mit Fahrversuch…
Beiträge von miku850
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Gib jetzt einen Vergleich zwischen der Kawa636, der Honda 600 RR und der Gp.
Interessant finde ich das vor dem ganzen Gejammer, die R9 hätte zu wenig Leistung.
Im Vergleich haben sie die Gp separat genommen, da die Motorleistung auf der Landstrasse zu überlegen war gegen 600er Konzepte. Wenn man davon ausgeht, die R9 wird aufgrund ihrer Ausstattung noch mal eine Stufe über der Gp liegen, dann klingt das für mich zumindest sich nach einer absoluten Landstrassenwaffe.
Eine Frage habe ich, vielleicht kann mir hierzu jemand weiter helfen. Wo liegt der Vorteil der Leistung in hohen Drehzahlen, den die 600er eigentlich haben sollen? Warum ist ein Motor mit weniger Drehmoment und gleicher Leistung bei höheren Drehzahlen besser? Das erschließt sich mir nicht, könnte mir das erklären, dass ein solcher Motor leichter und schmaler bauen könnte, dadurch bessere Möglichkeiten für die Aero bietet, aber bei der Leistungsabgabe und Topspeed?
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Der Vollständigkeit halber:
Die haben zwar ne E-Nummer, aber leider die falsche - die darauf angegeben Nummer gilt für die seitliche Kennzeichnung von LKWs oder Anhängern, nicht aber für Motorräer.
Die Folie ist deshalb genau genommen nicht als "seitlicher Rückstrahler" erlaubt.
Wen das nicht stört, kann die verwenden, kann aber in einer Polizeikontrolle oder beim TÜV Ärger bekommen.
Danke für die Info und schade ☹️
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da gab es doch diese Firma aus Japan die einen Umbau angeboten haben, bei denen sah der Unterbau alleine auch cool aus, erinnere mich im Moment nicht an den Namen, hab Männergrippe aus dem Urlaub mitgebracht
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so sieht die obere federnde Halterung bei meiner Gp aus:
dann ist noch eine weitere federnde Halterung unten am Motor, und glaube vorne werden die beiden Seiten verbunden.
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Nein, passt nicht.
Es fehlen oben die Befestigungspunkte zum Cockpit.
Ohne die bekommste den nicht ausreichend fest.
D.h. du müsstest basteln, oben irgendwo kürzen und zusätzlich Befestigungspunkt finden inkl Haltern. Würde wohl irgendwie gehen...
Und am Ende haste dann dafür wieder keine ABE 😜
Hab mit meiner Werkstatt gesprochen, die hatten da auch kein Bock drauf 🤷
Bei der RN80 entwickelt sich leider kein so grosser Zubehörmarkt wie beim Vorgänger
die obere Halterung ist, wenn ich mich richtig erinnere auf Höhe Kühler, unterer und oberer Teil der Verkleidung sind nicht verbunden, aber wenn man das zum Bugspoiler einkürzen möchte wird es, wie bereits angeführt, kompliziert.
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Eines vorweg, seit 27 Jahren ist das meine zweite Yamaha, aber was Yamaha da mit dem Verkleidungsunterteil bringt oder eben nicht, ist für so eine Firma ein absolutes Armutszeugnis. Da basteln sie an einer R9, Automatikgetriebe und so einen Käse und bringen es nicht auf die Kette nach Monaten eine Verkleidung in der gleichen Farbe zu liefern.
Und noch eins: Auch Motorradlacke altern durch Umwelteinflüsse wie UV-Strahlen usw. Es kann also nach 8 Monaten, wenn überhaupt, niemals die Farbe zu 100% übereinstimmen.
bei mir passt die Farbe jetzt, bin aber auch Brillenträger.
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Auf der Yamaha-Seite werden für den CP3 der R9 genau die gleichen Daten angegeben wie für alle anderen aktuellen CP3 Modelle.
Ten Kate Racing Yamaha, also quasi das inoffizielle Werksteam von Yamaha in der WSSP, geht wohl nächstes Jahr auf jeden Fall mit der R9 an den Start. Da bin ich echt mal gespannt, was Yamaha am CP3 nach WSSP-Reglement noch alles am Motor für 2025 ändern darf. Denn mit nur 119 PS werden sie gegen eine aktuell auf ca. 145 PS gedrosselte Panigale V2 oder MV Agusta sicher kein Land sehen und nur mit einer neuen AGA ohne KAT und mit neuem Mapping wird man aus dem CP3 auch keine 26 PS extra rausholen.
Der Bretter hatte damals für die Maschine von Jens guck beim Fischereihafen Rennen dieses grün pinke Ding mit Power Commander andere Air Box Auspuff 143 PS auf dem Dyno gehabt, wenn ich mich so richtig erinnere.
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wenn die Wssp 2025 startet ist es vielleicht besser zu verstehen. Test sollen aktuell vielversprechend sein, leider gab es noch keine Details zum Motor, weder Strasse noch Track.
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kleine Feierabend Runde mit der blauen Yamaha Fraktion 🤣🤟🏻
