Eine kleine Randnotiz zum Thema Reifen.
Ich hatte letztens das Vergnügen ein Schraglagentraining zu absolvieren.
Leider hatte es vor dem Training geregnet, die Piste war also nass.
Gefahren wurde auf einer 500er Suzi mit BT46 bereift.
Das Ganze wurde dann ohne warmfahren in Schräglagen von 50 Grad bewegt,
teilweise mit 2 Personen, 2,5 Stunden ohne einen einzigen Rutscher.
Da kam schon die Frage auf, was mache ich mir eigentlich immer für einen Kopf wegen der Gummis... 
Alles anzeigenDer Spritverbrauch hängt (wie bei jedem Fahrzeug
) allein daran, wie viel Leistung abgefordert wird. Auf der Rennstrecke liegt er mit der XSR bei ca. 10,50 l. Der höchste Verbrauch auf der Landstasse liegt bei mir bei 07,50 l. Bei normaler Fahrweise so um die 5 l.
Gruß
Thomas
Würde sagen der Verbrauch hängt zum größeren Teil davon ab, wieviel gebremst wird,
also von der Größe des Deltas zwischen negativer und positiver Beschleunigung.
Ich fand es immer wieder ernüchternd, wenn man mal die Zeiten zwischen gefühlten schnellen Runden mit Drehzahlorgien und vermeintlich langsamen Runden mit ein, zwei Gängen höher als gefühlt nötig verglichen hat 
Und es senkt noch den Verbrauch 
bei mir laufen auch so 4,5 - 5 Liter durch, und ich würde mich schon eher als Freund der beherzten Gangart einordnen als als Surfer 🏄♀️ 😊
seit der Stunde 0 ein umgebautes Bremslicht und noch nie einen Abs Fehler, ich muss wohl was falsch gemacht haben oder ist das ein Problem früherer Baujahre?
Alles anzeigenDie längere Schwinge für mehr Stabilität wird hinsichtlich des Handlings durch die leichteren Felgen und den tieferen Lenkkopf kompensiert.
Gruß
Thomas
die höhe des Lenkkopfs alleine eigentlich nicht, (Die Effekte durch kürzere Holme und Auswirkungen auf den chwerpunkt mal außen vor gelassen ). Die Felgen werden einen positiven Effekt auf das Einlenken haben.
Die Frage wäre aber, wie der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf bei vergrößertem Radstand im Vergleich zur alten jetzt sind.
Alles anzeigen2A1EAB80-4551-429F-ADB4-8C6CEDEF2E0A.jpg
Ging innerhalb von 5min. Kein Fehlercode und nichts-alles TÜV konform 👍🏼 Die Rapidbike Kabel hab ich ineinander gesteckt und mit Isolierband umwickelt nach hinten geschoben.
Sehr schön, klar geht das, nur die andere Variante ist Rücken schonender... 
Alles anzeigenDanke für die Antwort, ich denke ich werde einfach wieder den original ECU stecker mit dem Lambastecker verbinden und die Rapidbike Kabel wegtapen 😂👍🏼 Werde berichten obs funktioniert hat
oder so, gutes Gelingen 😊
Alles anzeigenIch steh gerade vor der TÜV thematik 😂
Beide Trimmer auf 12 Uhr also: Trimmer1=4 und Trimmer2(Fuel Ratio)=0 ergibt bei mir, dass die Motorkontrollleuchte sich meldet. Dachte damit lässt sich das Gerät ausschalten 😬 Werde mal Trimmer1=5 (für Zubehörauspuff) und Trimmer2=0 testen. Falls jmd Tipps hat gerne melden
dafür gibt es einen Bypass-Adapter der auf den Stecker kommt, dann läuft nur die Serien-Ecu.
Hallo zusammen,
hat vielleicht schon jemand eine Bezugsquelle für die Stifte zur Tankschalenbefestigung gefunden,
oder kann mir zumindest sagen, wie diese im Fachjargon heißen, Nübschen war es wohl nicht...
Ich müsste welche ersetzen...
Thx!
