Beiträge von miku850

  • Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)

    war auch nicht Kern der Aussage, Punkt ist, dass dies mit einem einfachen Tourenreifen möglich war und es keinen Pipo o.ä. Supersport Pneus erforderte.

  • Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)

    Eine kleine Randnotiz zum Thema Reifen.

    Ich hatte letztens das Vergnügen ein Schraglagentraining zu absolvieren.

    Leider hatte es vor dem Training geregnet, die Piste war also nass.

    Gefahren wurde auf einer 500er Suzi mit BT46 bereift.


    Das Ganze wurde dann ohne warmfahren in Schräglagen von 50 Grad bewegt,

    teilweise mit 2 Personen, 2,5 Stunden ohne einen einzigen Rutscher.


    Da kam schon die Frage auf, was mache ich mir eigentlich immer für einen Kopf wegen der Gummis... :doh: :lachen:

  • XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

    Würde sagen der Verbrauch hängt zum größeren Teil davon ab, wieviel gebremst wird,

    also von der Größe des Deltas zwischen negativer und positiver Beschleunigung.


    Ich fand es immer wieder ernüchternd, wenn man mal die Zeiten zwischen gefühlten schnellen Runden mit Drehzahlorgien und vermeintlich langsamen Runden mit ein, zwei Gängen höher als gefühlt nötig verglichen hat ^^ Und es senkt noch den Verbrauch :) :thumbup:

  • XSR 900 UPGRADE - WANN KOMMT DAS EURO 5 MODELL

    die höhe des Lenkkopfs alleine eigentlich nicht, (Die Effekte durch kürzere Holme und Auswirkungen auf den chwerpunkt mal außen vor gelassen :) ). Die Felgen werden einen positiven Effekt auf das Einlenken haben.

    Die Frage wäre aber, wie der Lenkkopfwinkel und der Nachlauf bei vergrößertem Radstand im Vergleich zur alten jetzt sind.

  • Rapid Bike Easy

    oder so, gutes Gelingen 😊