als bei meiner 10000er inspektion die bremsflüssigkeit gewechselt wurde (in meinen augen reine geldmacherei bei ner maschine die ich nen halbes jahr zuvor gekauft habe) lief es bei mir vorne und hinten raus. meine vermutung war auch, dass zu viel nachgefüllt wurde, da sich das problem nach ein paar KM automatisch erledigte. trotzdem eine sauerei, da bremsflüssigkeit lack und alles angreift.
Beiträge von rhea
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Bilder wären super. Die lassen sich ja in einem großen Bereich verstellen. Blöd ist halt, dass der Tacho an den Lenkerböcken befestigt ist. Schon Gedanken darüber gemacht, wie du das lösen willst?
werde die lenkerböcke auf den ersten kilometern noch dranlassen, damit ich mir ein urteil über die stummel in aller ruhe machen kann. wenn's dann was auf dauer ist, werde ich wohl selbst eine art adapterplatte anfertigen.
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die fußrasten noch tiefer setzen? ich stoße an den originalen schon regelmäßig an
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schaut gut aus
wir müssen unsere zwei mal live nebeneinander stellen damit man einen vergleich hat 
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bin sehr gespannt auf das Ergebnis! Drücke die Daumen, dass alles entspannt funktioniert.
danke dir. ich werde mich auf jeden fall wieder melden - mit bildern
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nach langem hin und her habe ich mich nun entschieden und die stummel von probrake gekauft. die clip-ons von woodcraft waren mir dann doch mit zusätzlicher verzollung beim import zu teuer. außerdem haben die probrake immerhin ein TÜV-gutachten und mehr einstellungsmöglichkeiten. ich hoffe mal die installation bringt keine probleme mit sich, die gabel werde ich aber auf jeden fall lösen müssen, damit ich die halterungen überziehen kann. der kupplungszug wird wohl die größte sorge sein - dank schmuddelwetter in der kommenden woche habe ich aber genügend zeit und kein druck.
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Die Blinkeraufnahmen sind für normale Blinker zu groß. Dafür braucht man soche Adapterplatten.
Die Lampe kpl. ausbauen? Weiß ich nicht ob das so Richtig ist...mach Dir vor dem Ausbau auf jeden Fall
mehrere Bilder.
VG
also das teil die ganze zeit in einer hand halten oder am kabel hängen lassen? find ich nicht so toll/praktisch...
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Ich hatte mit so einem Blinkrelais bei der MT09 ziemlichen Ärger, deswegen wollte ich auf die Widerstände gehen. Das Heck bleibt auch soweit, aber der Kennzeichenträger ist echt nicht meins. Kommt der aus dem Yamaha Zubehör dran.
Gibt es noch etwas bei den vorderen Blinkern zu beachten? Irgendein höherer Montageaufwand?
was hattest du denn für probleme mit dem relais?
ich habe bei meiner XSR dieses in kombination mit m.blaze pins von motogadget verbaut. - funktioniert alles tadellos.
im prinzip nicht. um in ruhe arbeiten zu können, empfehle ich dir den scheinwerfer komplett auszubauen, damit du in ruhe im scheinwerfergehäuse die neuen blinkerkabel verlegen kannst.
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Moin,
Hatte Motodemic angeschrieben ob es einen Ansprechpartner für ihre Produkte in Deutschland gibt.
Hier die Antwort:
wer ist denn das genau? dieser händler hier? https://custom-lite.de/
der hat iwie nur 2 produkte von motodemic im angebot wenn ich über die suchmaske gehe. hatte mich schon gefreut, dass ich dort vllt den woodcraft clip-on zu einem angemessenen preis erwerben kann.
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neee...sicher nicht....aber ich denk, ich hab es blau blitzen sehen....ich war zu schnel vorbei
okay, ich hatte die uhr nicht im blick, aber ich war mittags dort unterwegs. wenn sie jedoch soundtechnisch nicht zu hören war, wars jemand anders 😆
