Ölverbrauch ab 25.000km

Hallo zusammen,

ich beobachte seitdem ich bei 25.000km angekommen bin einen ölverbrauch meines königs. bei 27.000km habe ich 300ml nachgefüllt mit der hoffnung, dass bis zum 30.000er service alles in ordnung ist. gestern nach einer kurzen runde und sichtkontrolle musste ich leider feststellen, dass wieder zu wenig öl drin ist. die ölkontrolleuchte blinkte auch immer wieder auf...

heute werde ich öl nachfüllen und ermitteln wie viel fehlt. jedoch habe ich schon starke bauchschmerzen, dass nach gerade mal 2000km schon wieder so viel öl verbraucht ist. das öl tritt nirgendwo aus, wird also wohl verbrannt. ich habe außerdem gehört, dass auf 10.000km der verbauch bei 1L liegen darf.

mich wundert es allerdings trotzdem einen solchen plötzlichen ölverbrauch feststellen zu müssen.

hat jemand ähnliche probleme bzw. ideen was sein könnte? ich verwende das original vorgeschrieben vollsynthetische yamalube öl.

viele grüße

rhea

Zitat von Graezer

Schwankungen bzw. ein Verbrauch kann bei Einsatz mit höheren Außentemperaturen kommen.

Dann ist es noch abhängig von der Fahrweise, sprich mehr Drehzahl = höhere Motor- und somit Öltemperatur.

Dies kann zu einem flüssigeren Zustand des Öles beitragen, wodurch dieses wiederum in die Brennräume gelangen und verbrannt werden kann.

Ich würde es an Deiner Stelle beobachten und schauen ob es jetzt bei kühleren Temperaturen nachlässt bzw. verschwindet.

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mh... ich fahre schon mit deutlich mehr drehzahl als letztes jahr, so habe ich es noch gar nicht betrachtet. im blick behalten werde ich es auf jeden fall. da der 30.000er service bald ansteht werde ich es dort ohnehin ansprechen, was dort aber gemacht werden kann ohne den motor (verhältnismäßigkeit) zu zerlegen ist fraglich.

Zitat von tomsi59

Ich habe jetzt 46.500 km und kann keinen nennenswerten Ölverbrauch feststellen. Der Yamaha Dreizylinder verbraucht in der Regel wenig Öl. Hast Du die XSR neu gekauft? Wenn es ein Vorbesitzer mit dem warm Fahren nicht so genau genommen hat, kann es schon zu mehr Ölverbrauch kommen.

Gruß

Thomas

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deswegen mache ich mir auch etwas sorgen - da kein nennenswerter ölverbauch bekannt ist.

ich habe sie quasi neu gekauft - 1 person hatte eine probefahrt zuvor damit unternommen (50km). auf das richtige warmfahren habe ich stets geachtet.

Zitat von stoppelhopser

Ich habe auch beobachtet das hohe Außentemperaturen und längere Autobahnpassagen > 150 km/h mehr Öl brauchen. Allerdings habe ich jetzt die Sorte gewechselt und festgestellt, dass ich obwohl die Temperaturen in diesem Sommer ja schon recht hoch waren, auch in der Provence, ich bei diesem Intervall kein Öl nachfüllen mußte.

Halte das mal im Blick und notiere Dir, wie viel Du nachgekippt hast und ob der Verbrauch steigt.

Entspannte Grüße
Stoppelhopser

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das mache/werde ich. von 20.000km bis 29.000km sind es nun 0.5L...

Zitat von Rottimann

Hast du noch Garantie?

Dann spielt die Verhältnismäßigkeit keine Rolle. Die Frage ist, ab wann Yamaha einen Ölverbrauch als einen Defekt ansieht. Da würde ich argumentieren, daß der Ölverbrauch plötzlich gestiegen ist und somit ein Defekt und nicht etwa Verschleiß naheliegt. Innerhalb der Garantiezeit würde ich mir, falls Yamaha zunächst mauert, die Anzeige des Defekts quittieren lassen ( etwa "Kunde weist auf plötzlich erhöhten Ölverbrauch hin" mit Datum) Evtl. kannst du damit später den Schaden innerhalb der Garantiezeit nachweisen.

Für den Verbleib des Öls gibt es imho nur 3 Möglichkeiten:

1. Auf der Strasse (hast du verneint)

2. Im Kühlwasser (Kopfdichtung oder Kopfriss, passiert bei Überhitzung)- Kühlwasser schon mal angesehen?

3. Durch den Auspuff ( z.B. gebrochener Kolbenring, Verschleiß erst später und nicht plötzlich)

Überdruck im Kurbelgehäuse wäre auch eine Möglichkeit. Hast du irgendetwas am LuFi oder Sekundärluftsystem geändert?

ECU flash?

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garantie habe ich noch bis ende mai 2021. solange man sich im verbrauch 1L/10.000km bewegt (die aussage hab ich von ner offiziellen werkstatt) ist alles ok in deren augen, auch bei "neufahrzeugen". das plötzliche ist eben auch das was mich stutzig macht.

kühlwasser ist sauber, und der halbe liter öl müsste den ausgleichsbehälter des kühlwassers dann vermutlich zum überlaufen bringen.

bis auf die termi-komplettanlage wurde am thema motor nix gemacht.

Zitat von Rollo-62

Aber das der erhöhte Ölverbrauch erst schlagartig nach ca. 25000 km auftritt ist schon merkwürdig, hast du vorher nichts nachfüllen müssen, erst ab diesem Zeitpunkt?

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nein, ölstand war sonst immer auf maximum...