Unter 250 mit Kamera = Registrierung.
Mit Registreirung in der EU kein Problem.
Ohne Registrierung kommt es doch zu 50% auf die Umsatzfreudigkeit des Beamten an und zu 50% ob ihr euch beim ersten Sehen riechen könnt, oder nicht.
Das wird dir keiner beantworten können.
Gebraucht kaufen ist im Grunde kein Problem.
Die Feder muss passen, Autausch dieser kostet ja auch wieder.
Und die beiden oben gennnten Firmen bieten auch Reparatur und Überholung an.
Sollte dann mal was sein, gibt es einen Ansprechpartner der helfen kann.
Ob sich das unterm Strich lohnt, sollte man vorher natürlich durchgerechnet haben.
Das Öhlins kostet im Schnitt aktuell 670 €, im Dezember kommt dann wieder ne Rabattaktion und schwups kostet es 15 % oder mehr, keine Ahnung, weniger.
Ich würde versuchen den Sommer zu fahren und im Winter dann zuschlagen.
Bigfoot, ich weiß ja nicht wie alt Du bist, aber das erste Motorrad mit ABS was ich gefahren bin war von 1991, oder 1992.
Wenn man dort das ABS zum Arbeiten bewegt hat, dann hats gerumpelt aber mächtig und das habe ich an einem neuen Moped,
also alles was älter als 2010 ist, noch nie erlebt.
Dass die Kette gegen das kurze Stoppen etwas hat und dementsrechend auch muckert ist klar.
Man bin ich froh bei der 43 geblieben zu sein, da gabs sowas nicht. 
Alles anzeigenber sobald man ab ca. 50km/h und schneller mit der Hinterradbremse verzögern möchte, spürt man unter dem Fuss eine ungleichmässige Bremse mit einem unangenehmen Schlag, wie wenn etwas beim Hinterrad blockieren würde.
Das mit dem Schlag verstehe ich in dem Zusammenhang immer noch nicht.
Alles anzeigenHat jemand ne Ahnung, wo der Moosgummi/Filz hin soll?
Da wo der Schutz am Kühler aufliegen kann.
Alles anzeigenWas soll erklärt werden?
Das zuvor von Dir Geschriebene.
Alles anzeigenDas hört sich für mich nach schräg eingebauter Felge an. Demnach müsste auch die Kettenspannung stark variieren. Das lässt sich einfach, auch alleine, überprüfen.
Alles anzeigenDas hört sich für mich nach schräg eingebauter Felge an. Demnach müsste auch die Kettenspannung stark variieren. Das lässt sich einfach, auch alleine, überprüfen.
Das musst Du mir jetzt mal erklären.
Danke im voraus.
Musst nicht bocken.
Frau nehmen, Seitenständer raus, dann über den Seitenständer nach links kippen bis Hinterrad frei.
Frau hält die Karre und Du drehst und schaust.
Bekommt Ihr hin.
Alles anzeigenda stand ich vor ein paar Jahren auch schon einmal - bin da aber noch mit ner V-Max aus der Schweiz angereist.
Wow das nennt man mal einen Motorschutz.
Habe ich so noch nicht an der Max gesehen.
