Ich kenne Deinen Doc nicht.
Damals nur Dr und noch in Jena bzw Eisenberg tätig und heute Prof und in Ulm
SRH Gera hatte die Erstdiagnose gestellt und war dann etwas ratlos.
In Jena fand ich den Doc und fühlte mich sofort versorgt.
Da gab es nur klare Worte und alles im ruck zuck Verfahren, entweder man spielt mit oder darf wieder gehen.
Vielleicht magst Du dir ja eine Zweitmeinung einholen, ich kann Zippelius empfehlen.
Du hattest doch erst die Halbschale und zuletzt den Puff angepasst!?!
Ich würde nichts überstürzen.
Vor 5 Jahren habe ich mir beim Sport die Brustwirbel 7,8 und 9 deformiert.
Erster Verdacht war auf nicht mehr vorhanden, zerbröselt, zum Glück nur deformiert aber mit allem drum und dran.
Ich sitze auch wieder, oder noch auf dem Bock.
Wichtig ist Sport und Krafttraining, so dass die Wirbel entlastet werden.
Vielleicht gibt es ja auch eine Lösung für Dich und die schöne Blaue kann bei dir bleiben.
Ich drücke dir auf alle Fälle die Daumen!
Alles anzeigenHat jemand hier Erfahrungen? Bzgl Dezibel usw?
Die Anlage ist ncht lauter als die originale, dafür brummiger und es blubbert beim abtouren.
Du sparst Gewicht und mit einem K&N wird der A Modus im Zusammenspiel geschmeidiger.
Es gibt da oben rechts eine Suchfunktion.....
Klick
Alles anzeigentesten die Kollegen hier eine neue Aero mit Winglets etc
Nummer 1 ist der Schräglagentrainer, da kann man schon mal ein Auge zu drücken, ohne den wird's ja nüscht. 
Nein, ich habe die RS und K75 gern gefahren.
Zwei K75 sind noch da, auch wenn aktuell nicht fahrfertig.
Eine K1 ist toll und war zu seiner Zeit das einzige Moped was 250 gefahren ist.
Das ZDF hatte damals für die Sportreporter der Bundesligaspiele nur K1 angeschafft, weil die Filmrollen transportiert werden mussten.
So sagt man.
Beim Schrauben an einer K1 braucht man Platz für die abgebauten Teile 
.
Alles anzeigenganz ehrlich? Hol dir ne XJR.....
Da bin ich bei Dir, so ne RT oder LT geht gar nicht.
Oder schau nach einer K1. 😉
So schön wie es aussieht, aber das ist nichts Gutes.
Komme gerade vom Geburtstag heim und dann leuchtet der Himmel, rot, weißlich, blau .
Wenn Umbau dann musst Du das Heck anheben und in Linie mit dem Tank bringen.
Hinten kein Problem, da wird der Loop passend nach oben gezogen, aber vorn, da kann das nur ein Schweißer mit entsprechender Befähigung, da der Rahmen geändert wird.
Oder man wendet vorn einen Trick an.
Nicht schweißen sondern klemmen.
Kann sein das ich noch irgendwo Bilder von so einer Aktion habe.
