Bild täuscht.
Irgendwie bin ich im Dauerspülgang unterwegs.
Beiträge von Graezer
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Nachtrag.
Heute fahre ich mit der XSR zum BMW Treffen.
Werden so ca. 400 km Anfahrt heute, morgen eine Tour bei flüssiger Sonne und am Sonntag wieder zurück.
Außerdem habe ich immer noch den Plan so in 2,5 Jahren mit einer selbst gebauten BMW K75 GS nach Baikonur zu fahren.Beispiel vom Kumpel Till, der war damit auch auf der BMW GS Challenge.
Ich möche einmal im Leben so eine Rakete starten sehen,am liebsten würde ich mich im möglichen Rahmen daneben stellen und mir die Haare fönen lassen, aber das ist ja leider nicht möglich.
Nur das Leben ist Veränderung.
Der Große startet gerade mit seiner Ausbildung in der eigenen Wohnung
und unsere Kleine startet mit der Grundschule.
Mit der Kleinen hat sich für mich so manches geändert, die Prios sind andere geworden, die Freizeitgestaltung auch und so kommt es dazu dass die Zweiräder stehen.
Was draus wird, werde ich sehen.
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Längerer Weg bis zum König.
Simson, TS 150, ETZ 250, DR 650 R, Husky 610, 501'er Husa, TT 600 R Belgarda, BMW K75, K100, K100 Eigenbau mit 1200'er Motor und co.,
R1200ST, Buell XB 12, wieder BMW K75/100, heute BMW K 75 und XSR 900.
Reihenfolge nicht ganz korrekt, aber....
Meine Frau meinte willst Du nicht mal wieder ein moderneres Moped fahren.
Eine Woche drüber nachgedacht und die XSR blind gekauft.
Heuer bisher so gut wie nicht gefahren und irgendwie auch keinen Trieb.Vielleich ist die Luft raus, vielleicht auch nicht, das werde ich noch sehen.
Wenn raus, dann darf ein anderer damit Spaß haben.
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Zeig mal.
Wenn umlaufend noch Reste sind, dann such Dir ein Stück Gummi,
mach das passend und klebe es mit Gummikleber fest (Fahrradschlauchreparaturset ist sowas enthalten).
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Schade, wird nix.
Sohnemann wird am 19.08. 18 und das ist mir irgendwie wichtiger.
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Alles anzeigen
und ich fordere dem Wunsch von tomsi59 nicht nachzukommen, da seine Meinung dem Forum gut tut!
Dito, da würde mir hier echt was fehlen.
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Wie Miku schon schrieb :
- 0,3 VOL% Kohlenmonoxid-Konzentration bei Fahrzeugen mit geregeltem Katalysator: Der Test wird im Leerlauf durchgeführt. Es wird erst dann gemessen, wenn die Motordrehzahl einen Wert zwischen 2000 und 3000 erreicht.
- 4,5 VOL% Kohlenmonoxid-Konzentration bei Fahrzeugen, die entweder keinen oder einen ungeregelten Katalysator besitzen
