Beiträge von Graezer

Sowie Du es geschrieben hast, lese ich da den Road 5 raus.

Zitat von tomsi59

wenn man es nicht mit dem Rücken hat, wie Steffen.

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8 Jahre als Loosehead Prop haben Spuren hinterlassen.

Brustwirbel 7, 8 und 9 sind deformiert und die Bandscheiben sind zum Teil rausgedrückt, dadurch hat man einen Dauerdruckschmerz vom Rücken auf die Schultern usw.. und im Lendenwirbel hat sich auch eine verschoben.

Deshhalb bin ich ja auch beim König angekommen.

Man sitzt recht aufrecht, aber was mir am meisten Probleme und ab und Schmerzen bereitet, sit das Fahrwerk, aber da bin ich ja dran.

Die Schläge vom Hinterrad machen manchmal richtig Aua.

Aber ich will ja nicht jammern..........

So passt das dann:

motoskellet.jpg

Aua, da habe ich ja gleich wieder Rücken nur vom hinschauen.

Nettes Teil!

Zitat von Aries

Das ist natürlich jetzt ein bisschen der worst case. Hätte ja eigentlich getippt, dass über den Reifen die meiste Energie des Aufpralls abgebaut wurde und du gute Chancen hast, dass kein größerer Schaden entstanden ist aber offensichtlich war dann wohl doch etwas mehr Bumms dahinter.

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Ich glaube nicht mal dass die Gablebeine usw. defekt sind.

Das wird sicher aus reiner Vorsicht getauscht.

Der Händler muss ja schlussendlich dafür den Hut aufsetzen dass die Schäden alle gefunden und behoben sind.

Wenn dann doch irgendwas sein sollte, dann hat er den schwarzen Peter.

Junge, Junge da wird ja ein Szenario konstruiert, was aus dem bisher geschilderten, überhaupt nicht nachvollziehbar ist. - Kopf schütteln

Lass Dich jetzt nicht Kirre machen und verfolge den von Dir eingeschlagenen Weg.

Zitat von Black Dog

Habe die StylMartin Rocket und bin sehr zufrieden damit.

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Wie hoch sind die Stiefel?

Gibt leider nirgends eine Aussage dazu.

Zitat von Graezer

Ich glaube zwar nicht, das wenn der Unfallgegner 1-2 m rückwärts gefahren ist und Dich dann am Vorbau erwischt, dass dann Lenkkopf und co einen abbekommen, aber wer weiß.....

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Er hat Dich angestoßen und der Koti ist offensichtlich kaputt, oder?

Du wurdest samt Fahrzeug nach hinten geschoben, wie weit? Bremse offen, oder zu?

Du würdest umgestoßen, wenn ja, wie weit zuvor nach hinten geschoben?

Die Fragen ziehen allein auf die Wucht des Auffahrens ab.

Wenn Du unverändert stehen geblieben bist und der Koti hat knack gemacht und Du wurdest nirgends hingeschoben

dann würde ich mir zB. keinen Kopf um den Lenkkopf oder die Gabel machen, weil dann die Geschwindigkeit und damit die Wucht nicht all zu groß gewesen sein kann.

Da muss man nicht viel schreiben, das ist ganz große Handwerkskunst und ich ziehe da nicht nur einen Hut vor.

Das größte Problem war die Zündung, ja ne ist klar.......

Tüv hat das Gerät mittlerweile auch.

Heute nacht faucht es nur noch in meinen Träumen.

Ich habe keinen Strich am Kennzeichen und fahre auch gern im Herbst, Winter, Frühling.

Durch querlesen im Forum bin auf den Michelin Road 5 gestoßen und fühle mich mit diesem Reifen gut aufgehoben.

Ich komme ja aus der Touringfraktion und nicht letzte Rille oder Renne.

Wo es warm war klebt der einfach und ich hatte nie einen Rutscher.

Jetzt wo es kühler ist, senke ich den Luftdruck ein wenig und bis jetzt hatte ich auch bei Nässe nichts Negatives feststellen können.

Klar fährt man jetzt auch etwas besonnener und wenn man auf Blättern oder Nadeln rutscht, dann schiebe ich das nicht auf den Reifen.

Aber der Rennleitung ist sehr wohl das fehlende Katzenauge aufgefallen, oder?