Hier noch eine fundierte Analyse ob Yamalube und Motul das gleiche Öl ist:
Im Grunde müsste man jetzt mal mit einem CarbTune o.ä. die Drosselklappen syncronisieren bzw. schauen wie die Zylinder gefüttert werden. Gibt es hier keine Auffälligkeiten gehört für die Ansaugbrücke ausgebaut und in einem Ultraschallbad gereinigt. Dies wird laut WHB auch immer dann gemacht wenn die Stellschrauben beim syncronisieren am Anschlag ankommen.
Danach die Drosselklappen geschlossen auf null stellen, die Brücke wieder einbauen, anschließen und ohne Airbox schauen was die Klappen beim Zündung einschalten, machen. Wenn ich mich recht entsinne gehen sie kurz auf öffnen, ca. 50% und wieder auf null. Auf jeden Fall sollte noch einmal syncronisiert werden und geschaut wo die Leerlaufdrehzahl liegt. Sollte sie noch zu hoch sein, würde dies auf ein Problem mit dem Poti hinweisen. Ich bin mir nicht sicher ob es neu angelernt werden muss oder die null Stellung beim anschließen zur kalibrierung ausreicht.
Ich hätte sogar alles dafür da aber eine lange Reparaturfahrt macht wahrscheinlich wenig Sinn.
Alles anzeigenIch habe mir nun eine andere Lenkerböcke
2DGT verstellbare Lenkerböcke schwarz
von Gilles bestellt, bei ihr kann ich nur nach vorn zu mir hin verstellen, ohne dass sich die Höhe verändert.
Diese Riser von Gilles lassen sich sowohl nach vorn/hinten als auch in der Höhe verstellen. Dazu gibt es Beilagscheiben von jeweils 5mm Dicke die insgesamt eine Höhe bis 25mm erreichen können. Hab die auch dran und ist die beste Alternative zum Lenkerumbau.
Alles anzeigenDiese kleine scheibe muss wohl getauscht werden (mit Bremsscheibe?).
Die ABS Scheibe kann seperat getauscht werden. Ich glaube ich hab noch eine im Keller liegen vom Speichenrad Umbau.
Alles anzeigenNach Reifenwechsel )Hinterrad) Bleibt die ABS Anzeige dauerhaft an. Kann das am ABS Ring liegen oder kann der Sensor Defekt sein. Hat jemand Erfahrung damit. will ich Schneller als 80 KMH Fahren leuchten die TCS und die MKL auf.
Zufällig das Hinterrad gedreht als die Zündung eingeschaltet war?
Alles anzeigenWo ist das denn?
Sieht ja cool aus.
Das ist die Bikerhöhle (Pekelne Doly) in Tschechien. Bin da immer mindestens 1x im Jahr. Hatte hier im Forum mal einen Bericht dazu geschrieben. Motorrad-Mekka & Ausflugsziele
Ziemlich heiß draußen, aber in der Höhle lässt sich's aushalten 
Verständlich mit den Parkprofis wobei unter der Woche meistens wenig los ist. Ich stelle meine 60th immer in der Höhle ab. Viel Platz, relativ eben und vor Sonne geschützt. Falls jemand in der Nähe ist, nächste Woche werde ich zwei Touren vom Erzgebirge zur Höhle machen.
Alles anzeigenUnd wieder in der Heimat. Netter Kurztrip, 2 Tage Sightseeing in Meißen und Umgebung und 3 Tage Motorrad fahren.
Eine schöne Tour aber warum kein Abstecher zur Bikerhöhle?
Alles anzeigenIch hätte noch eine Frage an diejenigen die leztes Jahr dort waren, gibt es dort eine Gaderobe oder ein Zeilt wo man seinen Helm und Motorrad Klamoten abgeben kann um nich den ganzen Tag alles mit schleppen zu müssen.
Servus Franz, ich war jetzt 2x zur WSBK in Most und habe keine Garderobe gesehen aber auch nicht explizit danach gesucht. Die meisten Biker hatten ihren Helm usw. immer dabei weil 90% der Strecke, Naturtribüne ist, also perfekt für den Lederkombi. In Tschechien ist das alles ein bisschen simpler gehalten. Ich würde mich daher darauf einstellen dass es keine Garderobe gibt.
