Beiträge von Onkel Jimbo

  • org. KZH ohne Mittelsteg


    Hab mit dem Messschieber den Abstand gemessen..180,05 mm zwischen den "Lichtaustrittsflächen"..der Rest ist Wackeltoleranz :lol:

  • org. KZH ohne Mittelsteg

    Da heut mal wieder schönes Mistwetter ist, habe ich den Kennzeichenhalter umgebaut :P Ich wollte mir eigentlich selbst einen konstruieren, aber als gemerkt habe das der kurze KZH von Yamaha im Winkel einstellbar ist, dachte ich sparst du dir die Arbeit :D Außerdem hab ich ihn für 130€ geschossen :dance: Die Konstruktion wirkt im ersten Moment kompliziert aber man kommt schon recht schnell hinter das System..ich hatte ihn gestern Abend schon vormontiert. Heut habe ich allerdings noch einige Stunden mit dem Ding verbracht :evil: Das Problem war das die Blinker an der engsten Stelle ca 220mm auseinander standen..ich wollte allerdings 180mm haben (also Kennzeichenbreite) ;) Ich habe dann mit der Flex die Blinkerhalter und das Abdeckblech gekürzt. Am KZH musste noch ein weiteres "Rasterloch" für die Halter gebohrt werden. Dann noch die Schnittkannten lackieren und während der Lack trocknet, MotoGP in Brno angeschaut :icon-mrgreen: Nach dem Rennen alles zusammen montiert. Den Winkel des KZH hab ich jetzt erst mal nach meinem Geschmack eingestellt :) Einen anderen Reflektor hab ich auch angebaut..mittlerweile gibts da ganz schicke Teile 8-) Mir gefällt vor allem das man jetzt von hinten kompletten Reifen sehen kann..und da ich ja Schönwetter-Fahrer bin interessiert mich auch hochspritzendes Wasser nicht die Bohne :lol:

  • Reflektoren falsch montiert

    Yamaha sollte den Titel von Faster Sons in Wild Sons ändern :lol: :lol: :lol: wie gesagt..ich dachte Anfangs das die Reflektoren Teil des Retro Designs sind bis ich erfahren hatte das sie im Zuge der Euro4 Norm, Pflicht wurden :icon-eek: ich werde nächste Woche paar Bilder mit den eckigen Reflektoren liefern 8-) macht optisch etwas mehr her :D die haben mehr Parallelität zur golden Gabel :lol:

  • Reflektoren falsch montiert


    Ich finde ja die Reflektoren an der XSR recht passend. Gar keine zu montieren ist mir zu riskant :o immerhin zählen die Teile zur "lichttechnischen Einrichtung" ;) . Das bedeutet wenn man an nen Bullen gerät der streng "Dienst nach Vorschrift" macht kann er die Karre an Ort und Stelle stilllegen und es ist nur ne Frage der Zeit bis die Beamten wissen das sie bei ner Euro4 Maschine nach den Reflektoren schauen sollten ;)

  • Reflektoren falsch montiert

    Dem einen oder anderen wird es vermutlich egal sein, aber mir ist aufgefallen dass mein Händlerino die Reflektoren an der Gabel falsch montiert hat..genauer gesagt die Halter ;) Auf dem ersten Bild kann man sehen wie schief der Reflektor steht weil er hinten an der Bremsleitung anliegt. Auf der anderen Seite ist es nicht ganz gravierend :icon-confused: Dass Problem ist das die Halter seitenverkehrt montiert wurden. Auf Bild 2 sieht man die Abdrücke der Schraubenköpfe...diese müssen auf der anderen Seite sein..also die Halte-Nasen in Fahrtrichtung zeigen. Um den Halter zu lösen müsst ihr die obere Schraube öffnen welche den Bremssattel an der Gabel befestigt :P Macht euch vorher eine Markierung an den Schraubenkopf und Bremssattel. So wisst ihr beim anschrauben nachher wie weit ihr die Schraube anziehen müsst (könnt also auch auf den Drehmomentschlüssel verzichten ;) ) Nachdem ich die Halter getauscht hatte, haben die Reflektoren rundum genug Platz und sitzen gerade (Bild 3,4):D Kann sein dass es an meinem Motorrad ein Einzelfall war aber ich würde es mal kontrollieren. Nicht das der Reflektor am Winkelstück der Bremsleitung schrabbelt und Rost entsteht ;)


    Nächste Woche werd ich dann auf AMI Reflektoren umrüsten :eusa-whistle: