Alles anzeigen...was für Fahrer-Fußrasten haste da dran?
Die sind von der MT09 Sport Tracker. Da gibts einen thread dazu
Beiträge von Onkel Jimbo
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Manchmal ist sie mir fast zu schade zum fahren...aber eben nur manchmal
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Wo kann man denn passende getönte Blinkergläser kaufen? Die hätte ich auch gerne.
https://www.ebay.de/itm/Blinke…6&mkrid=707-127634-2357-0
gibt auch noch dunklere
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Wie gesagt, rückwärts fahren mit LKW..nur mit Einweiser. Egal wieviel technische Assistenten im Fahrzeug integriert sind. Ich weiß es nur daher so genau weil ich die Klasse CE im Frühjahr erworben habe. Drück Dir die Daumen das es schnell über die Bühne geht.
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Der LKW Fahrer braucht ja, selbst wenn er nur 1cm rückwärts fahren will, eine einweisende Person und damit kannst du ihn zu 99,9% festnageln da dies in der Praxis so gut wie nie gemacht wird. Selbst eine Rückfahrkamera entbindet ihn nicht von dieser Pflicht.
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Der Meinung bin ich auch Andreas. Bei dem Preis und unter Berücksichtigung dass die Blinker bei Polo gekauft wurden, also einem Motorradfachhandel, kann man Qualität erwarten. Ich hatte mir vor zwei Jahren die billigen Lauflichtblinker von Ebay für mein Pitbike gekauft. Da leuchtet zwar nicht eine LED nach der anderen sondern immer 3 nacheinander (9 Stück insgesamt pro Blinker) aber die funktionieren heute noch. Da haben 4 Blinker 30€ gekostet. Die Helligkeit ist bei meinen natürlich nicht so der Bringer.
An der XSR hatte ich die Kellermänner wieder verkauft (hab mich daran satt gesehen). Nach einer kurzen Phase mit den original Blinkern hab ich jetzt Mini Blinker aber mit Halogenbirnen und da bin ich mit der Helligkeit sehr zufrieden
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Das kommt daher weil die Sitzbank im verriegelten Zustand viel Spiel nach Oben und vor allem nach vorn und zurück hat. Ich habe die beiden silbernen Haken unter der Sitzbank mit Isolierband so umwickelt das dieses Spiel weg ist und etwas Abstand zum Tank hat damit der Lack nicht durch die Reibung beschädigt wird. War aber alles gar nicht so einfach. Ich hab dazu das Bike hinten auf den Montageständer aufgebockt und immer wieder, zwischen dem kleben, zum Boden gemessen damit sie am Ende nicht schief sitzt.
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Ja, mit dem Gummilappen ist richtig so. Auf der linken Seite ist einer wegen den verlegten Kabel/Schläuchen, auf der rechten Seite nicht. Ich hab mir vor paar Jahren einen zweiten Gummilappen+Clipse von einer Unfall XSR besorgt. Der Halter dafür ist ja an der rechten Seite vorhanden.
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Ich glaube das ist einfach nur ein Abstandshalter für die Gasbowdenzüge
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Die Funktion von dem Teil hat sich mir eh nicht so ganz erschlossen. Ist ja nur en labbriges Blechteilchen.
Ich habe auch über den Sinn gegrübelt und beim Hinterradausbau ist mir zumindest eine Idee gekommen. Ich glaube auf dem Ring soll die Kette laufen wenn sie vom Kettenrad runterspringt. Sonst könnte es passieren dass sie sich zwischen Schwinge und Kettenrad verkeilt. Allerdings habe ich so etwas noch nicht gesehen
