Ich hab an meiner 60th die Drosselklappen selbst syncronisiert. Das ganze geschah bei 17500 Km. Wurde davor noch nicht gemacht und dafür waren die Abweichungen minimal. Was den Wartungsplan betrifft. Im Handbuch steht zwar etwas anderes aber die Werkstatt hat die Vorgabe bei jeder Jahresinspektion die Drosselklappen zu syncronisieren. Hier sieht man den Wartungsplan, den eigentlich nur die Werkstatt sieht:
Beiträge von Onkel Jimbo
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Die Betriebserlaubnis und E-Nr. kann drauf sein wie sie will. Sie bescheinigt dem Auspufg die Euro3 Norm und damit ist die Betrieberlaubnis der XSR900 de facto erloschen weil die Zulassung auf Euro4 läuft. Da bin ich voll auf Rhea's Seite. Das gehört mit erwähnt.
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Rasselnde Steuerketten und ausgeleierte Spanner kenne ich....
Bekomme jetzt schon Bammel dass es evtl. auch das Getriebeausgangslager ist.
Ausgeleierte Steuerkettenspanner habe ich am XSR900/MT09 Motor schon gesehen. Defekte Getriebeausgangslager dagegen noch nie.
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Bei diesem ratternden Geräusch tippe ich mal auf Steuerkettenspanner. Die Geräusche macht meine auch seit sie ca. 15000 km runter hat und auch nur im kalten Zustand. Würde mir erst Sorgen machen wenn es betriebswarm auch auftritt.
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Offen gestanden, damit, dass mich jemand vermisst, habe ich nicht gerechnet....
Servus Harald
Nachdem wir uns auf der Tour Berchtesgaden kennen gelernt haben, freut es mich umso mehr zu hören, dass es Dir gut geht und Du einen neuen Weg für Dich gefunden hast. Von daher alles Gute für die Zukunft und Danke für die Berichterstattung
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Hallo,
kann mir jemand beantworten, ob eine Akrapovic Anlage für die MT 09 Tracer für die XSR 900 kompatibel ist?
Wenn ich das richtig sehe, ist dies die Euro3 Variante. Die Euro4 Version hat die Carbon-Endkappe dran. Wäre mir neu das es nur mit einem Euro4 Kat getan sein soll. Es geht ja noch weiter mit dem dB-Killer und das wichtigste...die Euro3 Zulassungsnummer bleibt trotzdem eingelasert. Das Teil wird mit Sicherheit passen aber eine Zulassung für die XSR hat es auch nicht
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...was für Fahrer-Fußrasten haste da dran?
Die sind von der MT09 Sport Tracker. Da gibts einen thread dazu
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Manchmal ist sie mir fast zu schade zum fahren...aber eben nur manchmal
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Wo kann man denn passende getönte Blinkergläser kaufen? Die hätte ich auch gerne.
https://www.ebay.de/itm/Blinke…6&mkrid=707-127634-2357-0
gibt auch noch dunklere
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Wie gesagt, rückwärts fahren mit LKW..nur mit Einweiser. Egal wieviel technische Assistenten im Fahrzeug integriert sind. Ich weiß es nur daher so genau weil ich die Klasse CE im Frühjahr erworben habe. Drück Dir die Daumen das es schnell über die Bühne geht.
