Beiträge von Aries

Zitat von tomsi59

Mischung von unterschiedlichen Reifen gleicher Größe und Spezifikation (radial/diagonal) auf einer Achse beim Pkw ist tatsächlich erlaubt, soll aber vermieden werden. Okay würde ich anders beurteilen, aber gut.

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Hatte hier im Kopf, dass Mischen bedingt erlaubt ist, wenn auf den Achsen eine gleiche Reifenpaarung montiert ist. Oder hattest du das so gemeint?

Ich finde es auch interessant darüber zu diskutieren obwohl für mich selber Mischbereifung eigentlich gar nicht in Frage kommt. Selbst wenn ich beim Auto z.B. mal aufgrund einer Reifenpanne einen neuen Reifen kaufen muss, kaufe ich immer gleich 2 neue Reifen und wechsle dann links und rechts zusammen, damit ich nicht links und rechts mit unterschiedlichen Profiltiefen rumfahren muss, da man dadurch unter Umständen bei einer Vollbremsung links und rechts unterschiedliche Bremswirkung hat und das Auto zur Seite wegzieht. In der Stadt bei 50 ist das vielleicht weniger relevant aber auf der Landstraße mit 100 oder auf der Autobahn bei 200+ kann das in einer Gefahrensituation einen gewaltigen Unterschied machen.

Für was brauchst du denn die Soziusgriffe? Du wirst doch nicht wirklich von einem Sozius verlangen, dass er/sie sich an den Dingern festhält und zum Gepäck verzurren gibt es sicherlich hübschere Lösungen.

Zitat von Black Dog

Anbei eine Info von Dunlop.

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Danke für das hochladen. Wenn ich es richtig verstehe, sind für Motorräder mit EU-Typengenehmigung seit letztem Jahr keine Reifenfreigaben der Hersteller mehr notwendig, wenn die Reifen in ihrer Bauart und Dimension den Vorgaben aus den COC-Papieren oder der Zulassungsbescheinigung entsprechen und die technischen Parameter gleich oder höherwertig sind. Das bedeutet doch eigentlich auch, dass Mischbereifung zulässig ist solange die Reifendimension, Bauart und Parameter stimmen, selbst wenn der Reifenhersteller die Kombination nie freigegeben hat oder gar davon abrät?

Zitat von tomsi59

In den sound files z. B. bei Jens Kuck klingt es eher hell mit mehr mechanischen Motorgeräuschen und weniger Auspuffklang mit eher klanglich heller Grundresonanz, was nicht verwundern sollte, weil E 5 ja keinesfalls lauter als E 4 sein wird.

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Da hat sich wohl jemand geirrt. Die neue MT-09 Euro 5 hat jetzt tatsächlich 96 dB(A) Standgeräusch.

Nachdem was ich bisher gesehen habe wird der Sound des neuen CP3 auch sehr gelobt.

Test Yamaha MT-09 2021 - 4 PS mehr, 5 Kilo weniger - Felgen wie in der MotoGP

Zitat von Andy-Le

Das Reifenthema ist ja seid letztem Jahr eh recht heikel geworden. Da die neuen Reifen ab Januar 2020 keine Freigaben mehr haben, sondern im Schein eingetragen sein/werden müssen!

Und in meiner Werkstatt wurde mir gestern auch gesagt, das der AX41S auch mit H passen würde und das hat selbst Bridgestone so offiziell gesagt.

Gruß

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Meines Wissens muss man nur einen Reifen eintragen, wenn diese von der im Schein vorgegebenen Reifengröße, im Fall XSR900 120/70ZR17 (58W) u. 180/55ZR17 (73W), abweichen. Sprich, wenn du dir jetzt auf deine XSR900 hinten einen S22 190 Schlappen aufziehen lassen willst, reicht es nicht mehr, dass der Reifenhersteller in seine ABE schreibt, dass der Reifen für die XSR900 verwendet werden kann, sondern du musst beim TÜV vorfahren und den Reifen eintragen lassen. Was vielleicht etwas nervig ist, ist der Umstand, dass die Eintragung nicht Größenbezogen sondern Modellbezogen ist. Also wenn du z.B. nach dem S22 190 Schlappen einen M9RR 190 Schlappen in gleicher Größe wie den S22 190 Schlappen aufziehen lassen willst, musst du wieder beim TÜV vorfahren und den M9RR eintragen lassen.

Da ich eh nur die vorgegebenen Reifengröße auf der XSR900 fahre, tangiert mich die neue Regelung recht wenig. Die A-Karte haben eher Besitzer von älteren Motorrädern, die ggf. eine Reifengröße im Schein stehen haben, die mittlerweile von den Reifenherstellern nicht mehr angeboten wird. Die dürfen jetzt, wenn sie ein neues Reifenmodell aufziehen lassen wollen immer zum TÜV.

Zitat von rhea

ernsthaft? ich hab mal kurz mit STRG+F nach 48 suchen lassen, aber nix gefunden. im quelltext finde ich ein paar links mit 48mm drin.

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Wenn man auf der Seite die Sprache auf Deutsch umstellt, steht tatsächlich im Link und in der Beschreibung auf einmal 48 mm.

probrake REVO einstellbarer Stummellenker, 48 für die Yamaha XSR 900 , 279,95 €

Seit letzten Samstag sind hier um Stuttgart herum durchgehend 18 bis 20 °C und selbst 18 Uhr, wenn's langsam dunkel wird hat's immer noch ca. 15 °C. Straßen sind auch einwandfrei und trocken. Einfach geniales Motorradwetter zum genießen. Ist aber definitiv eher die Ausnahme, zumindest kann ich mich nicht dran erinnern, wann es das letzte mal im Februar so warm war. Verrückt, wenn man bedenkt, dass ich vor zwei Wochen mit meinen Kleinen hier noch Schlitten gefahren bin.

schau mal hier --> Lautstärkeforderungen Bundesrat - Beitrag #103

Ja, wenn die LED leuchtet, dann zieht sie auch Strom, also besser nicht direkt an die Batterie anschließen.

Reifendrücke werden immer im kalten Zustand angegeben weswegen es sich auch immer empfiehlt diesen vor Fahrtbeginn im kalten Zustand zu prüfen und einzustellen. Ich nutze hier ebenfalls eine einfache Fahrradpumpe mit integrierter analoger Druckanzeige. Das funktioniert ganz gut aber so ein kleiner Kompressor in der Garage ist natürlich schon was Feines. An der Tanke den Luftdruck einstellen ist echt nicht zu empfehlen, da du ja nicht weißt, wie sehr sich dein Reifen bereits auf der Fahrt zur Tanke aufgewärmt hat.