Beiträge von Aries

Hab mir neulich erst das Video angeschaut. Bin aber irgendwie nicht auf die Idee gekommen, dass hier ein Zusammenhang mit dir bestehen könnte.

Zitat von rhea

die strecke bei forbach hoch zur roten lache?

Alles anzeigen

Ja, bin von Forbach aus hoch gefahren und die ersten paar km ist der Belag schon ziemlich hinüber aber die andere Seite runter wars ganz ok. Wenn sie den Belag mal erneuern ist das aber eine richtig geile Strecke zum Motorradfahren.

Zitat von thedirtyp

Man sieht sich immer zweimal auf der Straße, also ab aufs Trainingsgerät hier

Beim nächsten Mal dann einfach runterschalten und das Drehmoment ab 8.000/9.000 nutzen dann kommt man auch ner Superduke hinterher. Das angeblich fehlende weiche Fahrwerk muss dann mit Wahnsinn und Armkraft ersetzt werden...

Nein Spaß beiseite, zum einen fehlt mir bei komplett maroden und unebenen Straßen die Motivation richtig sportlich zu fahren, zum anderen liegt unsere XSR preislich bei 10k und die Duke startet bei >18k. Das sind für mich Welten

Alles anzeigen

Ich gelobe Besserung. SuperDuke

Ja, die SuperDuke ist halt preislich nochmal ne ganz andere Liga und solche Straßen sind ja eher die Ausnahme

Zitat von thedirtyp

Genau das gleiche wollte ich auch schreiben XSR>Z900

Und zum Thema Fahrwerk wisst ihr ja: ich bin Fan vom Serienfahrwerk!

100kg fahrfertig und alles funktioniert top für mich

Alles anzeigen

Ich war am Wochenende im Schwarzwald und die "Rote Lache" hoch hat mich ne SuperDuke verblasen. Konnte ihn mir noch 2, 3 Kurven von hinten anschauen und war schon etwas neidisch wie sein Fahrwerk in voller Schräglage die Bodenwellen glattgebügelt hat während ich mit nur halb soviel Schräglage quasi um die Kurven gehopst bin.

Schick

Oh, der Roadtec01 SE würde mich auch interessieren. Der Roadtec01 soll ja schon ein sehr guter Tourensportreifen sein, dem aber wohl leider in den letzten Jahren vom Road 5, CRA3 und Angel GTII ein bissl der Rang abgelaufen wurde. Bin daher gepannt wie sich der Roadtec01 SE schlagen wird.

Zitat von kurvenschleicher

In der neuen Ausgabe 8/2020 der MOTORRAD NEWS ist ein Vergleichsbericht zwischen BMW R nineT- Kawa Z 900 RS und Yamaha XSR 900.

Ohne direkte Wertung, jedes Bike hat seinen eigenen Charakter.

Weis nicht ob man den Bericht aus urheberrechtlichen Gründen einstellen darf.

Alles anzeigen

Musst den Bericht ja nicht posten aber vielleicht geht ja ein kleiner Spoiler?

Standgas zu niedrig eingestellt? Hätte die Werkstatt aber wahrscheinlich gemerkt. Wie viele km hat die XSR auf der Uhr?

Na es gibt Leute, die haben es auch ganz gut ohne TC im Griff. Das sind aber nicht viele. Ich finde die TC bei der XSR900 aber richtig gut. Wie schon geschrieben, habe ich die TC immer auf 2 also Maximum eingestellt und selbst wenn sie mal eingegriffen hat, konnte ich immer noch problemlos weiter Beschleunigen. Der Eingriff war bei mir trotz wild blinkendem Lämpchen jedes mal so minimal, dass ich jetzt einfach mal behaupte, dass ich in diesen Situationen mit ausgeschalteter TC auch nicht wirklich schneller beschleunigt hätte.

Zitat von XSRider

Danke. Aber ich gehöre nicht zu der Generation, die etwas für ein "Like" macht. Mir ging es einfach nur darum meinen Entscheidungsweg und meine Erfahrung zu teilen, da ich selbst vorher im Internet wenig dazu gefunden hatte. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.

Deine Befürchtung hinsichtlich der Kombi mit einer Lederkluft kann ich verstehen. Leider kann ich Dir hier keine gesicherte Aussage machen, weil es wie gesagt bei mir nicht passt. Ich würde aber mal sagen, dass Du nur an sehr heißen Tagen einen spürbaren Nachteil hast. Der Stoff ist wirklich luftdurchlässig. Schau es Dir in einem Geschäft einfach mal an. Besser einen Schweißrand mehr, als üble Verletzungen, die hätten vermieden werden können.

Alles anzeigen

Meine Aussage bzgl. eines "Like" war auch nicht so ernst und eher ironisch gemeint. Wobei ich den Gedanken irgendwie schön finde, wenn Menschen für einen "Like" Beiträge mit Inhalt schreiben.

Mal schauen, vielleicht probiere ich bei nächster Gelegenheit mal so eine Weste im Laden an. Evtl. kann man die Weste ja auch mal Probefahren.

Was manch einer alles für einen "Like" macht!

Gut geschrieben. Da ich immer mit Lederjacke fahre, schrecken mich Airbag-Westen noch ein bisschen ab, da ich befürchte, dass die Belüftung dann an warmen Sommertagen so stark darunter leidet, dass es keine Spaß mehr macht zu fahren. Bei Textiljacken, die i.d.R. eine bessere Belüftung haben, kann ich mir aber auch gut vorstellen, dass sich der Effekt im Rahmen hält.