Alles anzeigenEin Ergebnis: https://www.webwiki.de/ctc-bikeparts.de
Hab mir gerade mal die Bewertungen durchgelesen und muss sagen, dass das Beste der Kommentar von CTC BIKE PARTS UG & Co KG selbst auf eine der Negativbewertungen war. Einfach unfassbar.
Alles anzeigenKaum auffällig sind die paar 5 Sterne Bewertungen mitten drin.
Ein paar der 5 Sterne Bewertungen sind aber auch interessant geschrieben. Einfach unfassbar.
Wenn eine Klage keinen Erfolg haben sollte, besteht alternativ evtl. auch die Möglichkeit die Hersteller der Produkte über die Vorfälle zu informieren. Ich könnte mir vorstellen, das hier namhafte Hersteller die Vertriebspraktiken ebenfalls als problematisch und rufschädigend sehen und entsprechende Schritte einleiten.
Die im Impressum aufgeführte Firmenadresse Zum Mühlgut 9, 77933 Lahr ist laut Internetkarte scheinbar ein Mehrfamilienhaus.
Ich tippe aber mal, das sich dort nur ein Briefkasten befinden wird. Die Gefahr, dass einer der geprellten Kunden evtl. mal ein persönliches Gespräch wünscht wäre viel zu groß.
Ah, was soll's denn werden?
Hmm, darf man fragen was der Anlass für die vielen Verkäufe von Zubehörteilen ist? Muss die XSR 900 gehen?
Alles anzeigenSchaltautomat ist der deutsche Begriff für Quickshifter, zumindest nach Wikipedia.
Nach der dortigen Terminologie wären die Geräte mit Eingriff in die Drosselklappen/Einspritzung dann Schaltassistenten.
Witzigerweise bezieht sich der Wikipediaeintrag bei der Quellenangabe scheinbar auf den gleichen Motorrad-Artikel vom 18.10.2011.
Aber eigentlich spielt es auch keine Rolle, wie die Definition von Schaltautomat oder Schaltassistent ist. Der entscheidende Punkt ist wohl vielmehr, ob die Motorsteuerung/mapping verändert wurde. Das hat aber mehr was mit Abgaszertifizierung zu tun, welche bei einer Änderung nicht mehr gültig wäre. Rein die durch einen QS hervorgerufene Zündunterbrechung wird dabei wohl vom TÜV nicht als Manipulation gewertet. Zumindest habe ich das jetzt schon mehrfach gehört. Natürlich bin ich kein Rechtsexperte und ich würde hier jeden ebenfalls empfehlen, sich nicht auf irgendwelche Forumsbeiträge zu verlassen und dies vor Verbau eines QS am besten persönlich mit dem TÜV zu klären.
Ich glaube, man muss hier ganz klar zwischen Quickschifter und Schaltautomat unterscheiden.
Ein QS dient nur zum kupplungsfreien Hochschalten. Hierfür wird der QS in der Regel lediglich an das Steuergerät des Motorrades angeschlossen um aktuelle Daten zur Gasstellung, Drehzahl etc. auszulesen, anhand derer er dann die Zündunterbrechungszeiten für den Schaltvorgang ermittelt. Da keine Änderungen am Motormapping, Einspritzung, Gemisch, Verbrauch etc. vorgenommen werden, ist dies legal. Ich habe aber gesehen, dass einige Internetanbieter einen QS in Verbindung mit einem neuen Motormapping/Powercommander anbieten. Das wäre dann nicht mehr legal, da muss man aufpassen.
Ein Schaltautomat ist ein QS inkl. Blibberfunktion. Um eine Blibberfunktion, also das kupplungsfreie Runterschalten, bei einem Motorrad nachzurüsten, muss für das Zwischengas beim Schaltvorgang das Motorsteuergerät angepasst werden. Hierfür wird i.d.R. ein neues Motormapping aufgespielt, was aber eine Manipulation der Motorsteuerung darstellt, wodurch die Straßenzulassung erlischt.
Alles anzeigenHab einen Termin beim Rechtsanwalt. Da ich eine Rechtschutzversicherung habe, ist es mir auch egal wie weit das ganze geht.
Ich hoffe das er daraus lernen wird und das ich recht bekomme.
Richtige Entscheidung und ich drücke dir ganz fest die Daumen
Das er draus lernen bzw. seine Praktiken ändern wird, bezweifle ich aber stark. Wenn was an den schlechten Bewertungen im Internet dran ist, wirst du sehr wahrscheinlich nicht der erste Kunde sein, der gegen ihn vor Gericht zieht. Dass er seine Geschäftspraktiken trotzdem nicht ändert und sein Verhalten dir gegenüber am Telefon, legen die Vermutung nahe, dass er neben seinen offensichtlich beschränkten Fähigkeiten als Betreiber eines Onlinehandels, wohl auch eine ganz eigene Rechtsauffassung hat.
Wahrscheinlich kannst du froh sein, wenn du dein Geld wiederbekommst bevor der Laden aufgrund einer Vielzahl von Klagen und dem mangelnden Geschäftssinn des Betreibers nicht vorher den Bach runter geht.
Ich kann dir bei deiner Frage leider nicht weiterhelfen.
Aber ohne mich jetzt wirklich im Detail auszukennen, verstehe ich nicht, warum du, obwohl du keine QS-Vorbereitung hast, einen originalen Yamaha-QS verbauen willst?
Zumal die Meinungen zur Funktion des Y-QS ja sehr weit auseinandergehen. Ich persönlich fand den QS bei meiner Probefahrt der MT-09 (Bj. 18 od. 19) auch alles andere als optimal, da er nur bei höheren Drehzahlen und deutlich geöffneten Gas gut funktionierte. Bei Halbgas oder niedrigen und mittleren Drehzahlen wurde das Schalten mit einem so kräftigen Ruck umgesetzt, dass hier der QS zum Schalten absolut nicht zu gebrauchen war.
Warum also nicht einen QS vom Zubehörmarkt, dessen Funktionsweise etwas ausgereifter ist (variable Zündunterbrechung, Berücksichtigung von Gasöffnung und Drehzahl etc.) und dadurch in einem viel breiteren Einsatzbereich auch besser funktioniert? Der TELLERT-QS überprüft z.B. über einen zusätzlichen Sensor noch ob der Gang auch richtig eingerastet ist und hebt erst dann die Zündunterbrechung auf. Dadurch kann es dir beim evtl. schlampigen Betätigen des Schalthebels nicht mehr passieren, dass dir der Gang nach dem Schalten wieder zurückspringt, weil er noch nicht richtig eingerastet war.
Die Einleitung von CTC Bike Parts unter Informationen/Wir über uns ist aber auch schon sehr ungewöhnlich/unprofessionell und sagt eigentlich schon so einiges aus. Da weiß man irgendwie gleich, von was der Betreiber träumt und was Sinn und Ziel des Unternehmens ist.
Viele erfolgreiche Unternehmer haben mal klein angefangen - entweder als Tellerwäscher oder in einer kleinen Garage. J.D. Rockefeller schaffte den Aufstieg vom Tellerwäscher zum Millionär. Steve Jobs startete seine Erfolgsgeschichte in einer kleinen Garage in Los Altos. Diese Beiden stehen stellvertretend für den amerikanischen Traum. Auch wir haben Träume und Visionen und in den Anfängen unseres Onlineshops lagerte sogar ein Teil unserer Ware in einer Garage."
Ja, ich weiß, im nachhinein lässt sich immer leicht reden.
Das Verhalten des Händlers geht aber mal gar nicht. Selbst wenn du dich ebenfalls im Ton vergriffen hättest, ein absolutes No-Go. Ich drück dir die Daumen, dass du dein Geld wieder bekommst!
Schön geschrieben. Es ist immer wieder gut sich gewisser Dinge bewusst zu sein bevor man selbst in der Situation ist, denn wenn du dies erst tust wenn es soweit ist, kann es schon zu spät sein. Ich erwische mich selbst immer wieder, gerade wenn ich mich im Flow befinde, dass ich zwar das Risiko noch ganz gut einschätze, ich in meinem Kopf die möglichen Konsequenzen aber verharmlose.
