Alles anzeigenEin Mehrwert fürs Forum würde dann entstehen wenn man hier berichtet wie sich ein Wechsel der Öl”Sorte” auf die Schaltbarkeit ausgewirkt hat und sich genau darauf reduziert
Auch ohne dass ich die Ölsorte gewechselt habe, hat sich meine XSR900 nach einer gewissen Zeit leichter Schalten lassen als noch am Anfang. Nicht dass ich sagen würde, dass das Schalten am Anfang schwer ging aber ich schätz mal so nach den ersten 5000 km gings einfach noch leichter.
Alles anzeigenMein Bild des Tages .WP Federbein ist verbaut. Jetzt kommen noch die Gabelcartridges dran.
Sieht optisch gar nicht so schlecht aus
Wie machst du dass mit der Einstellung von der Federbasis?
Ich bin den Diablo Rosso III noch nicht gefahren aber da es ein Sportreifen ist, wirst du bei kühleren Temperaturen unter 10/15 °C wohl etwas vorsichtiger sein müssen. Im aktuellen Sportreifentest vom Motorradmagazin hat er eigentlich ganz gut abgeschnitten.
Reifentest 2020 - Vergleich 7 Sportreifen für Straße und Rennstrecke
Wenn du die Felgen nicht gerade frisch geputzt hast, dann glänzt das Felgenbett auch nicht und ist eher matt
Alles anzeigenHabe das Video gestern auch gesehn und irgendwie gefällt mir die SP mittlerweile doch
Werde mir eine Probefahrt im Frühjahr nicht entgehen lassen.
Gerade das Display macht was her und die Front lässt mit nem Schild oder ner Abdeckung vielleicht retten.
Probefahren würde ich sie auch aber schön ist noch mal was anderes.
Hier mal ein Video mit Live-Bildern zur neuen MT-09l von TomTour & Reitwagen.
Also die Oberfläche bei den Speichen ist etwas gröber als am Felgenbett aber an sich ist es das gleiche Schwarz. Wenn man nicht gerade genau hinschaut, fällt der Unterschied nicht wirklich auf. Auf den Bildern ist der Unterschied aber schon deutlich. Hast du die Speichen auch geputzt?
Alles anzeigenAlso ist das Teil aus Stahlblech. Damit wäre es bei mir schon raus.
Warum wäre Stahlblech bei dir raus?
Alles anzeigenhab auch nen HJC, meinen ersten (RPHA11).
Super Helm, aber verhältnismässig laut, gewöhnt man sich aber dran. Mein Schubert vorher war halt leiser.
Windgeräusch kommt gefühlt von diesen Klemm-Pins am Visier.
Verschluss des Visieres ist auch etwas fummelig.
Witzig, ich habe dieses Jahr einen getroffen, der von seinem RPHA 11 total begeistert war, weil der so leise wär im Vergleich zu seinem Schubert, den er vorher hatte
Ich habe selbst auch den RPHA 70 und bin sehr zufrieden. Mir gefällt besonders die mittige Verrastung des Visiers und auch die Bedienung der Lufteinlässe und des Sonnenvisiers wirkt durchdacht und ist nicht so fummelig wie bei manch anderen Herstellern. Das Innenleben wirkt auch recht hochwertig und ist sehr bequem. Die obere Kopfbelüftung könnte etwas besser sein, ist aber noch ok.
Was mich aber ein bisschen stört, ist die kleine Windabweiserverlängerung am Kinn, welche mit Klettverschluss befestigt wird. Mal abgesehen davon, dass ich den Klettverschluss an der Stelle etwas fummelig finde, ist das Ding einfach auch einen Tick zu klein geraten und man hat links und rechts immer einen kleinen Spalt zu Wangenpolstern. Sobald dann der kleine Windabweiser etwas verrutscht und der Spalt links oder rechts etwas größer wird, merkst du sofort wie der Helm bei höheren Geschwindigkeiten deutlich lauter wird. Ich verstehe da HJC nicht, warum sie das Ding nicht einfach etwas größer gemacht haben. Ist ja eigentlich nur eine Kleinigkeit aber hätte akustisch eine großer Wirkung. Hab mir schon überlegt, ob ich mir da selbst mal was ranbastel, bisher aber noch nicht die Muse gehabt.
