Alles anzeigenDas habe ich leider nicht gefunden 🤷🏼♂️
Externer Inhalt
youtu.be
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Einen Soundcheck gibt es auch auf der Seite von Spark exhaust.
Externer Inhalt
youtu.be
Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
Die weiß/rote sieht doch mega aus!
Da fühlt man sich doch gleich wie Wayne Rainey
Edit: Ich habe gerade gesehen, dass sie auf dem Bridgestone S23 ausgeliefert werden soll
Ein Freund von mir fährt eine SMC R 690 Bj '21. Zylinderkopfdichtung wurde beim 1000er-Service bereits neu gemacht aber die ist immer noch überall am Schwitzen. KTM Werkstatt sagt, dass ist normal
Alles anzeigenMoin in die Runde,
um mal zu sehen was theoretisch -natürlich leider ohne Zulassung- aus der RN80 klanglich rauszuholen ist. Habe folgendes Video bei Youtube gefunden. Klanglich ein Traum. Es gibt nach wie vor keine relevante gut klingenden Anlage für die RN80 mit Zulassung, oder? Schade.
YAMAHA XSR 900 2022/23 DOMINATOR GP3 FULL EXTAUST SYSTEM
Viel zu laut. Da hätte ich nach 15 min nur einen Brummschädel.
Alles anzeigenHallo und guten Morgen,
Du schreibst "Drosselklappensensor defekt, Yamaha ist das Problem bekannt", ist das denn schon häufiger bei der RN80 aufgetreten? Höre ich hier zum ersten Mal.
Viele Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Euch
Michael
"Yamaha ist das Problem bekannt" Das kann sehr viel bedeuten.
Normalerweise werden Probleme vom Hersteller als solche erfasst, wenn die Häufigkeit des Fehlers einen vordefinierten Grenzwert überschreiten. Der liegt normalerweise irgendwo bei einer Größenordnung um die 0,05 %.
Wenn der Fehler bekannt ist, könnte er theoretisch auch schon behoben sein.
Alles anzeigenOMG
Grüßle
hoyo
und dann auch noch so halbherzig im 5. Gang überholen 
Ich bin mit meiner jetzt auch über 40.000 km gefahren und gelegentlich auch mal nur in höheren Drehzahlen unterwegs, aber zwischen den 10.000 km-Serviceintervallen Öl nachfüllen musste ich bisher noch nie.
Alles anzeigenIch hoffe man kann es gut erkennen. Bin 1.68m gross. Ansonsten müsste ich noch.als andere bilder machen.
Anhand des Bildes würde ich meinen, dass du den Lenker auch noch ein gutes Stück, ich schätze mal 10°-15°, weiter zu dir drehen könntest.
Wichtig ist halt, dass du darauf achtest, das nach dem Verdrehen dann der Lenker bei vollen Lenkeinschlag nicht am Tank oder irgendwo anders anstößt. Anschließend natürlich auch die Brems- und Kupplungsarmatur wieder so einstellen, dass du sie mit der neuen Lenkerposition auch wieder problemlos betätigen kannst.
Ggf. wirst du ein paar mal nachjustieren müssen, da +/- 1° vom Gefühl und von der Belastung der Handgelenke manchmal einen großen Unterschied machen.
Am Besten vorher auch mit Bleistift Markierungen an den Klemmböcken und am Lenker zur Orientierung machen und dass du bei Bedarf den Lenker auch wieder in die ursprüngliche Position zurückdrehen kannst.
Falls du technisch zwei linke Hände hast oder es dir einfach nicht zutraust, kannst du auch zu deiner Motorradwerkstatt fahren. Das Verstellen geht eigentlich recht schnell und ist in 5 Minuten erledigt.
Bevor du dir einen neuen Lenker holst, würde ich das auf alle Fälle vorher mal ausprobieren.
Alles anzeigenWenn das Wetter mitspielt, werde ich mir morgen gleich mal die Reparaturen an der Zuflucht anschauen.
So, ich war gestern mal vor Ort und ich muss sagen, dass es erstaunlich gut geworden ist. Ist zwar auch nur Flickwerk, aber dafür wurde überraschend sauber gearbeitet.
