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 Betreff des Beitrags: Alpentour Deutschland-Österreich
BeitragVerfasst: Mo 27. Aug 2018, 21:39 
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Registriert: So 27. Aug 2017, 11:44
Beiträge: 217
Wohnort: Esslingen am Neckar
Vorname: Fabian
Hallo zusammen,

da ich die ersten beiden Septemberwochen endlich Urlaub habe, möchte ich die verlinkte Tour fahren: Alpentour Deutschland-Österreich.

Dateianhang:
Tour.JPG
Tour.JPG [ 511.78 KiB | 4850 mal betrachtet ]


Ich denke in drei Tagen ist das fahrbar. Ich habe im Grunde Mo-Fr Zeit - möchte aber spätestens am Donnerstagabend wieder in Stuttgart sein.
Der Plan sieht so aus: Anfahrt Morgens von Stuttgart über die Autobahn - Ankunft so gegen 10:00 Uhr. Frühstück in Lindenbergs/Scheidegg
und im Anschluss auf die Runde - im Uhrzeigersinn ;)

Jetzt meine Fragen in die Runde:

  1. Gibt es auf der Runde irgendwas was ich jetzt ausgelassen habe in der bisherigen Planung aber unbedingt mitmachen sollte?
  2. Gibt es auf der Runde irgendwas was ich jetzt in der bisherigen Planung aber aber unbedingt nicht machen sollte?
  3. Wo würde ihr die Übernachtungsstopps legen?
  4. Thema Unterkunft: Was könnt ihr empfehlen?

Bin gespannt auf eure Rückmeldungen :)


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BeitragVerfasst: Mo 27. Aug 2018, 21:50 
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Registriert: Do 7. Jul 2016, 16:18
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Wohnort: Dietikon / CH
Vorname: Jürg
Meide Bregenz - ist immer verstaut....

Den Rest kenne ich zuwenig 8)

Grüsse Jürg

Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk

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Gruss Jürg

Zum Nachtanken absteigen reicht.


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BeitragVerfasst: Mo 27. Aug 2018, 22:18 
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Registriert: Mo 9. Mai 2016, 17:31
Beiträge: 1532
Wohnort: Goldmine des alten Dutchman
Vorname: Sascha
Child hat geschrieben:
Gibt es auf der Runde irgendwas was ich jetzt ausgelassen habe in der bisherigen Planung aber unbedingt mitmachen sollte?
Meine Empfehlung: Fahre nicht nach Garmisch über die Grenze sondern hoch nach Vorderriss zum Sylvensteinspeicher. Die Staumauer ist ein beliebter Bikertreffpunkt ;) Dort oben trifft man des öftere eine 60th an :mrgreen: Vom Speicher aus kannst du über die Grenze fahren, vorbei am Achensee. Unten im Tal geht's dann die 171 Richtung Westen nach Imst. Wenn du dann von Imst weiter auf der 171 direkt nach Landeck fährst dürfte die Streck nur unwesentlich länger sein :whistle:

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also known as Lucky Sascha, :D

Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller 8-)


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BeitragVerfasst: Di 28. Aug 2018, 07:57 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 649
Wohnort: Bad Griesbach
Hallo Fabian,

also ich würde in jedem Fall empfehlen, beim Wegepunkt 67 über Sölden rauf aus Timmelsjoch zu fahren. Das ist etwas einmalig Schönes und sehr zu empfehlen. Es kostet Dich aber 1 1/2 bis 2 Std. Gute Fahrt und viel Spaß beim Fahren bei hoffentlich guten Wetter.

Gruß

Thomas

_________________
Thomas

bekennender Yamaha
und Akrapovic Fan


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BeitragVerfasst: Mi 29. Aug 2018, 17:00 
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Registriert: So 27. Aug 2017, 11:44
Beiträge: 217
Wohnort: Esslingen am Neckar
Vorname: Fabian
Vielen Dank für die Beträge :)

Thomas: Du meinst rauf und wieder zurück, oder?
Werd ich mir überlegen - momentan sieht's auch eher so aus, dass ich schon kommende Woche fahr wg. dem Wetter ...


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BeitragVerfasst: Mi 29. Aug 2018, 21:27 
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Registriert: Di 19. Apr 2016, 21:32
Beiträge: 828
Wohnort: Europa
Vorname: マーティン
Mach den Rückweg über Biberach, dann trinken wir nen Kaffee.

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Schönen Cruise
Martin


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BeitragVerfasst: Mi 29. Aug 2018, 23:10 
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Registriert: Mo 19. Sep 2016, 11:17
Beiträge: 649
Wohnort: Bad Griesbach
Ja klar Fabian, rauf aufs Timmelsjoch und wieder runter. Das ist herrlich schön und lohnt sich in jedem Fall (Vorsicht, im Bereich Sölden und Ötz wohl größte Laser-Radar-Dichte auf der Welt, die haben wahrscheinlich Mengenrabatt bekommen und sonst nichts zu tun). Oben ist dann eine sehr schöne neue Restauration zum Pausieren und Verweilen mit bestem Bergblick. Gute Fahrt bei bestem Wetter und viel Spaß.

Gruß

Thomas

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Thomas

bekennender Yamaha
und Akrapovic Fan


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BeitragVerfasst: Sa 1. Sep 2018, 09:06 
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Registriert: Di 6. Dez 2016, 13:16
Beiträge: 234
Wohnort: Wien
Timmelsjoch würde ich auch mitnehmen, Silvretta hast du ja schon.

_________________
Liebe Grüße,
Mike


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