Das war mir schon klar, weil ein Motorrad mit stabilem Rahmen und normaler Sitzposition mit nicht so hohem Lenker wie bei den ersten MT braucht keine Beschränkung. Aber die XSR RN 80 ist schon noch in der Höchstgeschwindigkeit beschränkt oder liege ich da falsch?
Bei der GP ist Topspeed mit der Verkleidung sowieso kein Problem.
Bei der R9 steht zu vermuten, dass die den Rahmen der R6 bekommt, weil den wird man für den Rennsport brauchen.
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Das denke ich nicht, die R6 hat ja ganz andere Aufhängungspunkte beim Rahmen - Yamaha wird dem Baukasten und damit dem Rahmen treu bleiben.
Ich hatte bei meiner RN43 nur die Zugstufe um 1-2 Klicks reduziert, hat gut geklappt und harmoniert mit meinem Wilbers Federbein bestens - die Gabel ist Serie.
Ich höre nun seit Jahren, dass man im Sommer mit dem Motorrad besser nicht nach Südtirol fährt, da es mit Touristen dann völlig überlaufen sein soll und man die Pässe eh nur im Stop and Go passieren kann. Daher finde ich so eine Maßnahme jetzt irgendwie nicht so überraschend und auch nicht so schlimm, da es ja scheinbar dann auch alle betreffen wird.
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Juli & August ist dort wirklich viel los, davor oder danach ist es besser.
Die alte XSR RN43 geht im 1. Gang laut Tacho bis 107-108 km/h (GPS 100-101 km/h).
Dann ist die RN80 im 1. Gang wohl bereits etwas kürzer übersetzt.
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Lt. einem Testbericht - weiß leider nicht mehr welcher - ist die RN 80 etwas länger übersetzt, deshalb sind die Beschleunigungswerte 0-100 und 0-140 um ungefähr 1/10 sec. schlechter. Wer länger googeln will, findet das.....
Keine Ahnung wie es in Österreich ist, aber Stammtischpolitik hat in Deutschland gerade bei allen möglichen Parteien jeglicher Gesinnung Hochkonjunktur. Die Grünen als Partei, unabhängig davon was man von deren Politik halten mag, sind zumindest in dieser Kategorie sogar eher weit abgeschlagen. Es ist schon traurig, dass der Antrag als Pilotprojekt jetzt wohl tatsächlich mit nur einer Gegenstimme genehmigt wurde und die einzige Gegenstimme tatsächlich ein Grüner war.
Um auf deine Frage zu antworten, meiner Meinung ist es in Deutschland schlimmer. In Ö gibt es nur in Tirol lokal begrenzte Fahrverbote bei über 95 dB Standgeräusch - das wurde von den Grünen initiiert. Fallweise gibt es Fahrverbote für Motorräder nur in Bereichen von Kureinrichtungen oder Spitälern und auch sehr vereinzelt geringere erlaubte Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zu PKWs (70 zu 100). In D sehen wir uns jedoch mit einer Fülle von generellen Streckensperrungen konfrontiert - Tendenz leider steigend.
Ich appelliere jedenfalls an euch alle Brülltüten und lautstärkenrelevante Modifikationen unbedingt wegzulassen!
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