XSR Gelaber

Yamaha plant eine kleine XSR155 für den indonesischen Markt um in direkte Konkurenz zur Honda CBR150R zu treten Designtechnisch soll es wohl eine Mischung aus der 700er und unserer 900er werden Bin mal gespannt was da raus kommt

Quelle: https://gaadiwaadi.com/yamaha-…-styled-xsr-155-soon/amp/

Genau Martin dazu noch die Zylinderanzahl verdoppeln á la CBX und schon wird aus dem Feuerstuhl die ultimative Höllenmaschine

mir ist die XSR Höllenmaschine genug. Erst wenn ich die 115 PS jederzeit im Bergischen in jeder Kurve auf die Strasse bekomme, überlege ich mir was anderes zu kaufen. Aber sicherlich kein Sechszylinder...

Zitat von stoppelhopser

mir ist die XSR Höllenmaschine genug. Erst wenn ich die 115 PS jederzeit im Bergischen in jeder Kurve auf die Strasse bekomme, überlege ich mir was anderes zu kaufen. Aber sicherlich kein Sechszylinder...

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eben, der limitierende Faktor sitzt meist auf dem Bike.

Selbstverständlich ist die Leistung ausreichend und Bikes wie die CBX oder Z1300 werden wohl nie ein Comeback feiern, aber der Gedanke daran ist schön

Tot scheint der 6-Zylindermarkt aber nicht zu sein. Es gibt aktuell noch Horex, Honda und BMW, die solche Motoren noch serienmäßig produzieren. Horex ist wohl eher ein in Einzelauflage und Handarbeit gebautes Exklusivstück, während Honda mit der Goldwing und BMW mit der K1600 Baureihe wohl gute Stückzahlen bauen.
Aber die Innovationen im Bereich Verbrenner dürften vorbei sein. Da wird nichts Sensationelles mehr kommen. Ich befürchte, die Zeit nach Euro 5 wird rapide abwärts gehen.
Aber genau deswegen gehe ich mit dem Gedanken schwanger mir noch eine Royal Enfield Bullet 500 in das Wohnzimmer zu stellen. Das Ding hat was.

Nun nach der Einführung der XSR155 auf dem asiatischen Markt, verdichten sich die Hinweise wonach Yamaha an einer XSR250/300 feilt. Als Triebwerk soll wohl das MT03 Aggregat zum Einsatz kommen

Quelle: https://www.greatbiker.com/พัฒนา-all-new-xsr-300/