Leider muss ich mich gezwungenermaßen von meiner dicken Berta trennen, wir beide kommen einfach nicht zusammen, die Helmvibrationen sind nach drei Monaten herumrumprobieren, vier Helmen und sechs Windschutzscheiben in den verschiedensten Einstellungen nicht in den Griff zu bekommen. Meine Motivation ist weg und ich habe keine Lust mehr 
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=320668146
Bitte kurze Nachricht, wenn mehr Infos benötigt werden.
Viele Grüße
Thomas
Alles anzeigenUnd du meinst die Helmvibrationen sind auf das Modell festzumachen und bei einer XSR 900 ist dann alles gut?
Alles andere wäre ziemlicher Blödsinn, oder?
Ich habe leider grundsätzlich Probleme mit Scheiben, war bei Versys 650, V-Strom 1000, V-Strom 1050, KTM Adventure 1050 leider immer mit Vibrationen verbunden. Ich hätte nicht gedacht, dass ich es nicht in den Griff bekomme, aber jetzt ziehe ich einen Strich drunter.
Alles anzeigenLeider muss ich mich gezwungenermaßen von meiner dicken Berta trennen, wir beide kommen einfach nicht zusammen, die Helmvibrationen sind nach drei Monaten herumrumprobieren, vier Helmen und sechs Windschutzscheiben in den verschiedensten Einstellungen nicht in den Griff zu bekommen. Meine Motivation ist weg und ich habe keine Lust mehr
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Viele Grüße
Thomas
Ich hatte genau das gleiche Problem mit der Africa Twin CRF1000, alles versucht, von Helme über viele Schilder und verschiedene Abdeckungen, nichts hat zum Erfolg geführt.
Abrisskante war nicht das Problem, ich denke das hat mit dem Winkel der Scheibe zu tun gehabt. Ich hatte die Scheibe komplett demontiert also ohne gefahren, dann war alles Top, aber dann war es auch keine Twin mehr! Mit der GS vom Bruder absolut keine Turbulenzen, die Scheibe der GS steht aber auch viel flacher vom Winkel her.
Na ja egal, nach der MT-01 ist die XSR das Moped mit der ich sehr sehr sehr zufrieden bin😉👍
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