Kabel im Lampentopf/Scheinwerfergehäuse

Immer wieder taucht ja das Thema "Kabel im Lampentopf/Scheinwerfergehäuse auf".

Ob bei Blinkerumbauten, LED Scheinwerfern, Glühbirnenwechsel oder Zusatzstrom für irgendwelche elektrischen Gimmicks.

Jedes Mal wenn ich dann lese "Oh, da sind aber viele Kabel drin und das ist sooo eng" muss ich an den Lampentopf der seligen XV535 Virago denken.

Der hatte nur 1/4 Volumen im Vergleich zur XSR und es war die 20 fache Menge an Kabeln und Steckern darin verstaut.

Das war wirklich viel und eng.

Heute hatte ich dann nach langer Zeit so ein Teil vor mir.

ich konnte nicht umhin das mal zu fotographieren. Sorry, Foto ist nicht gut, aber ich hoffe mein Gedanke kommt rüberxsr900.de/forum/core/attachment/5922/

Zitat von anstro

Hätte es mir ja gern mal angesehen, aber....

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Da hast du Recht. Komisch ein einem Rechner geht es, auf einem anderen nicht. Ich versuchs nochmal, danke für den Hinweis!

Und nochmal sorry für die schlecjte Qualität des Fotos, hatte gerade keine vernünftige Kamera in der Werkzeugkiste.

Head_autoscaled.jpg

Zitat von rhea

so kenne ich das auch von der suzuki GT 750 - wilder kabelsalat im vergleich zu den sauber verlegten und fixierten kabel der XSR!

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Das meinte ich ja. Genau so. Alle 70er, 80er, 90er Jahre Zweiräder hatten vollgesopfte Scheinwerfergehäuse. Das war Kraut und Rüben, fürchterlich. Machst du den Lampentopf einer XSR auf ist da alles schön georndet und mir viel, viel Raum.

Schreibt dann irgendjemand hier in Forum, dass das eng und chaotisch ist denke ich mir: Wovon reden die? Das ist doch traumhaft aufgeräumt und vorbildlich mit Platz satt.

Vielleicht bin ich einfach nur zu alt und kann dem nicht mehr folgen. Oder ich schraube noch zu viel an alten Motorrädern?