Hebel ab Baujahr 2022

Zitat von Crow

Trotz der Warnungen habe ich mir die Hebelei für die RN 80 von Motea/V-Trec besorgt, da die mich mit ihrer Auswahlmöglichkeit optisch eher ansprechen, als zB Gilles + Co, die doch nahe am Original sind (Geschmacksache) und von Probrake gibt es wohl aktuell auch nix passendes. Habe die Hebel von Motea auch bereits an drei anderen Bikes verbaut, hat immer alles einwandfrei gepasst, Verarbeitung ist prima und ich bin auch sehr zufrieden damit.

In der ABE ist die RN 80 auch aufgeführt, der Bremshebel passt aber nicht an die Brembo-Pumpe, da die jetzt in Fahrtrichtung arbeitet und nicht wie vorher, parallel zum Lenker liegt. Im MT-09 Forum gibt es aktuell die gleichen Probleme (und Mahner ), aber Motea hat offensichtlich kein Problem damit, weiterhin wissentlich nicht passende Teile zu verkaufen (Betrug?).

Nach Rücksprache und entsprechendem Foto von mir, bat man mich, doch den „alten“ Hebel auszubauen und „WICHTIG!“ von allen Seiten zu fotografieren damit man sich mal mit dem Problem näher beschäftigen kann. Ich habe dankend verzichtet und auf ihre (nicht vorhandenen) Techniker verwiesen, die ja auch irgendwie die ABE konstruiert haben….

Also Fazit aktuell…Finger wech von Motea, kostet nur Zeit und Nerven….

LG Frank

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Genau meine Erfahrung, Finger weg von Motea

Zitat von XSR_Becks

Super, danke für den Hinweis.

Aber sorry wenn ich so blöd fragen muss: Sind die auch für die "normale" XSR 900 freigegeben?

Denn auf der Seite werden sie explizit für die GP angeboten.

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Wichtig ist was im Fahrzeug-Schein steht: Typ RN96. Und das ist wohl XSR900 als auch XSR900 GP

Zitat von MM Superfour

Wichtig ist was im Fahrzeug-Schein steht: Typ RN96. Und das ist wohl XSR900 als auch XSR900 GP

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Das ist leider nur die halbe Wahrheit. Es muss auch die EG-Nummer übereinstimmen und das ist bei Voigt aktuell leider noch nicht der Fall.

Ich hätte die Hebel von Voigt sehr gerne und bin gerade in Kontakt mit dem (extrem freundlichen und hilfsbereiten) Kundenservice.

Für Mai / Juni wird wohl die Erweiterung der ABE für die "normale" 2025er XSR 900 erwartet.

Ich spiele gerade mit dem Gedanken die Hebel einfach eintragen zu lassen...Geduld ist nicht unbedingt meine Stärke.

Moin! Weil ich die letztes Jahr auf der Messe in Dortmund gesehen hab und es die jetzt wohl auch für die neuen XSR/GPs gibt:

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spiegler.de

Haben gut ausgesehen und angefühlt. Habe im Moment noch welche von LSL an meiner RN43, überlege aber dieses Jahr mal zu wechseln.

Zitat von -swordfish-

Moin! Weil ich die letztes Jahr auf der Messe in Dortmund gesehen hab und es die jetzt wohl auch für die neuen XSR/GPs gibt:

https://spiegler.de/sortiment/…hebel-und-kupplungshebel/

Haben gut ausgesehen und angefühlt. Habe im Moment noch welche von LSL an meiner RN43, überlege aber dieses Jahr mal zu wechseln.

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Ja, die Spiegler Hebel habe ich auch auf Messe gesehen. Haptisch und optisch richtig gut. Werde ich mir für die RN43 bestellen.

Thomas

Hallo,

ich habe mir leider auch die Motea-Hebel für die XSR900 (2025) bestellt.
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Der Bremshebel passt zwar grundsätzlich, aber durch die fehlende Gleithülse läuft er meiner Meinung nach nie so sauber wie der originale Hebel. So wie ich das sehe, haben allerdings alle hier gezeigten Hebel keine Gleithülse im Inneren.

Ich habe mich deshalb bei Motea beschwert. Dort wurde mir empfohlen, die Hülse aus dem Originalhebel herauszudrücken und in den Motea-Hebel einzusetzen. Das erscheint mir allerdings wenig sinnvoll, da das Loch beim V-Trec ja bereits die passende Größe hat.

Den Kupplungshebel konnte ich hingegen gar nicht montieren. Er passt nur mit erheblicher Gewalt in die Aufnahme und scheint etwa 1 mm zu dick zu sein.

Auf dieses Problem ist der Motea-Service leider überhaupt nicht eingegangen. Da der Kauf online erfolgt ist, müsste ich die Hebel doch eigentlich problemlos zurückschicken können, oder?

14 Tage Rückgaberecht gilt meines Wissens immer.

Schwierig könnte es werden, wenn du die Dinger verbaut hattest 🤔

Hab sie natürlich versucht einzubauen