SC Project Exhaust
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#182 Natürlich ist ein Flash oder ein AFR-Modul "illegal", das sollte jedem bewusst sein.
Mir ging es nur um die "Unfahrbarkeit" des Triples im unteren Drehzahlbereich, auch im serienmäßigen Zustand aufgrund der mageren Abstimmung bezüglich Euro4. Ich fahre halt in Ortschaften gerne sozialverträglich/untertourig und die XSR läuft mit dem RapidBike-Modul in diesem Bereich einfach traumhaft.
Oben raus kann ich nicht beurteilen, ob das Modul was gebracht hat. Ob der SC jetzt 5 PS schluckt oder mehr bringt, ich weiß es nicht ... Auf jeden Fall waren die 150km durch den Spessart heute im Modus A und mit TCS 1 einfach nur geil und anspruchsvoll. Wahrscheinlich würde ich mir aufgrund meines fahrerischen Könnens mit einem 200PS-Bike das Hirn einrennen. Wer mit dem Gesamtpaket der XSR - Motorcharakteristik-Leistungsausbeute-fahrfertiges Gewicht - nicht zufrieden ist, sollte lieber seine Euros in eine Panigale investieren, bevor er versucht, ein gelungenes Gesamtkonzept evtl. zu verschlimmbessern.
Der ganze Flash-Hype kommt meiner Meinung nach aus den USA, denn dort scheinen die XSR und die FZ09 wirklich kastriert zu sein.
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#183 ein Flash ist in der Tat nicht notwendig.
Bei dem SC hat mich jedoch das "Leistungsloch" zwischen 5k und 7k gestört, zudem lief sie da recht unruhig.
Durch das Flashen wurde das grösstenteils glatt gebügelt, insgesamt alles schön smooth, im Prinzip so wie mit dem Originalauspuff.
Also unterm Strich haut man Geld raus für eine andere Abgasanlage die schöner aussieht und klingt, um dann wieder Geld rauszuhauen damit die sich so fährt wie die originale Anlage
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#184 Also unterm Strich haut man Geld raus für eine andere Abgasanlage die schöner aussieht und klingt, um dann wieder Geld rauszuhauen damit die sich so fährt wie die originale Anlage
auch gut geschrieben! Genau so ist es!
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#185 Aussage meiner Werkstatt:
Wenn du mal in eine Kontrolle gerätst wo genau hin geschaut wird, oder ein Gutachter dein Moped mal genauer anschaut, dann wird so ein externes Gerät natürlich direkt gesehen.
das mag sein, gilt aber für ebenso für alle Powercommander, und auch für das Erkennen einer Flash Programmierung beim Gutachter.
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#186 War zufälligerweise heute auf dem Prüfstand. Wir habe die originale ECU geflasht.
Was kostet denn so ein Flashen auf dem Prüfstand? Wie sind da eure Erfahrungen?
btw: noch habe ich Garantie, ich habe mal gelesen, dass man solange lieber die Finger davon lassen soll (?)
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#187 das mag sein, gilt aber für ebenso für alle Powercommander, und auch für das Erkennen einer Flash Programmierung beim Gutachter.
hab mal erzählt bekommen, dass ein Gutachter eine geflashte ECU nicht grad mal so erkennen kann.
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#188 Was kostet denn so ein Flashen auf dem Prüfstand? Wie sind da eure Erfahrungen?
btw: noch habe ich Garantie, ich habe mal gelesen, dass man solange lieber die Finger davon lassen soll (?)
600€ Prüfstand, 300€ ohne.
bei letzterem mittelmässig, Verbesserung ja, aber keine eklatante.
Hat mir ein Freund erzählt 😎
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