Zitat von Aries

Ich hätte dir eher zu einem Touren- oder Tourensportreifen geraten, da die einfach aus dem Stand schon deutlich mehr Grip aufbauen als ein Sport- oder Hypersportreifen und bis du so einen modernen Touren- oder Tourensportreifen mal ans Limit bringst, musst du schon richtig flott sein.

Ich habe diese Woche in einer freien Werkstatt, für den Aus- und Einbau der Räder, Reifen Demontage und Montage, Räderauswuchten, neue Auswuchtgewichte und Altreifenentsorgung insgesamt 175 € gezahlt. Kosten für die Reifen kommen dann natürlich noch oben drauf.

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Ich merke mir den Tipp für nächstes mal, kenne mich da halt noch nicht wirklich aus, aber so nach den 8000km bin ich sehr zufrieden mit den Reifen und bleibe erstmal dabei und was die Kosten angeht, scheint es ähnlich wie bei dir zu sein. Nächste Saison werden längere Touren gefahren, mal schauen wie es dan aussieht

Zitat von irsidewinder

Das scheint mir etwas teuer. Weiß nicht, was der S22 aktuell kostet, aber ich habe letztes Mal ca. €440 für alles gezahlt, inkl. Winkelventile und Altenreifenentsorgung.

Auch wenn du mit dem S22 zufrieden bist, würde ich dir unbedingt empfehlen, nächstes Mal einen Tourensportreifen wie den Road 5/6, Roadtec 01SE oder Angel GT2 zu probieren. Supersportreifen wie der S22 haben den Nachteil, dass sie bei norddeutscher Fahrweise sehr schnell in der Mitte abflachen... spreche da aus Erfahrung

Ist der Reifen erstmal eckig, ist das Handling ruiniert. Da bringt einem der extra Heißgrip des S22 dann auch nichts mehr. Ein Tourensportreifen hat abseits der Rennstrecke genausoviel Grip, hält viel länger und behält vor allem viel länger die guten Handlingeigenschaften bei.

Ja die Mitte war schnell abgeflacht , das hat mir tatsächlich bisschen Sorgen bereitet. Ich habe am Anfang immer wieder, ordentlich Gas gegeben, weil es halt spaß macht und ich die Maschine genießen wollte. Versuche den Reifen jetzt besser zu nutzen, Schräglage ist jetzt auch drin Anfangs waren die Angststreifen Kilometer breit, sieht mittlerweile anders aus, war in Juli in den Pyrenäen, ordentlich Kurven gefahren und geübt

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