Hoi Technikfreak
das mit den zwei Foren habe ich auch noch nicht verstanden. Trotzdem mein Glückwunsch zum neuen Krad und Dir allzeit gute Fahrt.
Ich bleibe gespannt, wo sich dann bald die R9er tummeln sollen. Gibt es dann noch ein Forum, sortieren die sich in den zahllosen R Foren ein, für die Sechser zu schwach, für die Liters zu wenig? Es bleibt spannend.
Grüssle
hombacher
Alles anzeigenHoi Technikfreak
das mit den zwei Foren habe ich auch noch nicht verstanden. Trotzdem mein Glückwunsch zum neuen Krad und Dir allzeit gute Fahrt.
Ich bleibe gespannt, wo sich dann bald die R9er tummeln sollen. Gibt es dann noch ein Forum, sortieren die sich in den zahllosen R Foren ein, für die Sechser zu schwach, für die Liters zu wenig? Es bleibt spannend.
Grüssle
hombacher
Ich habe ein Interview mit dem Ten Kate Manager gesehen, wo er meinte die Performance von dem neuen Bike wäre in der frühen Phase besser als erwartet und sie würden antreten um Rennen und Meisterschaften zu gewinnen und dabei gegrinst hat wie ein Honigkuchenpferd. Ich bin sehr gespannt was da kommt und wie stark das letzdendlich sein wird.
Bin die AMT kürzlich probe gefahren. Ich bin bekennender "Automatikgegner", sowohl bei 4 als auch bei 2 Rädern. Macht bei meinem Fahrprofil (keine Autobahn, wenig Stadtverkehr) einfach keinen Sinn. Mit dieser Einstellung ging ich auch an die MT09 AMT ran. Nach der Probefahrt hat sich meine Meinung zu Automatik etwas geändert. O.k., kaufen würde ICH sie noch immer nicht, aber: Funktioniert sehr praxistauglich, durch verschiedene Modis und manuelle Schaltoption stehen alle Möglichkeiten offen. Wenn der Gangwechsel noch etwas sanfter wäre, hätte ich nichts dagegen. Sollte ich mir mal eine Reisemaschine zulegen, dann müsste sie YAMT haben!
Video zur Probefahrt:
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