Eure ErFAHRungen mit dem König...

3.Tag (heute Sa.)
Am Vormittag noch jede Menge Arbeit im und ums Haus erledigen müssen. Zu Mittag have ich mich dann fertig gemacht, mit 15er-Nuss mit Verlängerung und Schraubenzieher mit 45°-Teilung aufgemalt im Gepäck um das Setup besser hinzukriegen.
Nach weiteren 200km und drei Setup-tuning-stopps später hab ich eine für mich (177cm/82kg) halbwegs akzeptable Einstellung gefunden, die auch schärferes Anbremsen auf schlechter Strasse erlaubt.
Vorne 6 Ringe sichtbar, 5 clicks raus
Hinten Stufe 3, 1 1/4 Umdrehungen raus
Reifenbild ist auch ganz harmonisch.

Den restlichen Tag bei herrlichem Wetter genossen, noch ein kurzer Stopp für Benzin und Stärkung und am Abend zu hause sind die 1Mm schon fast voll
Werde bis zum Service am Mi. wohl auch etwas überziehen müssen ...

Zitat von Onkel Jimbo

Bist du sie so schon mal gefahren? (also ohne Sitzbank)

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Aber schön das du dem Rücklicht eine weitere Funktion abgewinnen kannst

Zitat von Onkel Jimbo

Aber schön das du dem Rücklicht eine weitere Funktion abgewinnen kannst

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Stimmt, sowas wollt ich immer schon haben ...
Huthaken am Ar..h

Nach 3 Tagen zur Inspektion...

Schöner Bericht zu deiner Königshornisse!

Heute nach krankheitsbedingter Pause endlich mal wieder die Gelbe ausgeführt.
300 Kilometer durchs Westallgäu und gefühlt 3000 Kurven. Erstmals im A Modus und ohne TCS, damit die 2500 Marke endlich geknackt ist. Die Begeisterung hält an, aber mir tut das Kreuz nun ordentlich weh. So allmählich merke ich die 57 Jährchen im Bebälk. Auf der XSR kommt man dich zwar gleich ein paar Jahre jünger vor, aber man darf sich nichts vormachen. Die Gelbe ist nicht der ideale Begleiter für ältere Semester. Außer vielleicht für ganz sportliche Kaliber. Aber Bierbauchträger sollten ...
Ich will nicht dran denken, aber ich werde mich trotzdem mal mit einem bandscheibentauglicherem Moped umschauen. Ggf. wie früher ein "Indianermoped", also eine Enduro. Mal sehen ob Yamaha eine brauchbare Tenere auf den Markt bringt. Wenn nicht, dann muss ich mich mal nach einem anderen Federbein umschauen. Für mich ist das zwar gute aber zu sportliche Fahrwerk auf Dauer nicht machbar.
Ein Tag fahren und drei Tage Rückenschmerzen sind kein gutes Verhältnis.
Was mir auch nicht taugt ist, dass ich meinen geliebten großen Tankrucksack nicht mehr draufschnallen kann. Koffer kommen nicht in Frage, Rucksack eh nicht und Gepäckrolle ist auch nur für Jungs die das Bein noch ordentlich heben können. Ich hoffe nicht, dass ich irgendwann mal wieder bei einer Guzzi mit Hängetitten landen werde. Aber ich glaube, dass nächstes Jahr eine Gelbe in Mobile steht. Es sei denn ich finde noch eine vernünftige Lösung für Gepäck und Fahrwerk.
Euch Jungspunnte noch eine tolle restliche Saison. Roland

Sagt mal Leute, wie zufrieden seit ihr mit der Kühlleistung der XSR? Ich hab seit heute meine 1000 KM abgespult und war meistens bei Außentemperaturen zwischen 25-35 grad unterwegs Dabei ist mir aufgefallen das die Wassertemperatur bei Ortsdurchfahrten oder an der Ampel recht schnell nach oben geht. Das ist soweit auch logisch aber wenn dann wieder ein Stück mit ordentlich Fahrtwind kommt fällt sie nur sehr langsam Meines Erachtens nach ist der Kühler in seiner Größe viel zu unterdimensioniert Bei meiner 600 RR ging der Kühlungsvorgang viel schneller von statten. Die hatte auch soweit ich mich erinnere einen in seiner Fläche und Tiefe größeren Kühler gehabt

Auch ich bin seit einigen Tage in grösster Hitze unterwegs.Auch Stop/Go Verkehr.

Habe da überhaupt keine Bedenken.Der Elektro-Lüfter lief auch zwischendurch (über 100 C)
Danach ging die Temp wieder auf ca. 82 C zurück.

Dies wurde doch alles bei der Entwicklung des Motors zu 1000 mal getestet und berechnet (Kühlergrösse Wärmeabführung ....etc...)