Der Small-Talk-Thread

Schon vor 30 Jahren war das nicht legal und wir sind immer mit voller Leistung und Zulassung gefahren.

Mit voller Leistung war ich auch unterwegs, allerdings auf nur Privatgelände. Unser KTM Sommer ( aktuell glaube ich Team West) in Oberhausen, hat damals komplette Kits auch für die LC4 verkauft, nannte sich "Sommer Kit", andere Bedüsung etc damit die vernünftig liefen die Dinger... Da wusste auch jeder, dass er damit besser nicht angehalten wird... Trotzdem sind damals gefühlt 3/4 aller LC4 damit bei denen aus der Halle gekommen.

Zitat von Newone

Mit voller Leistung war ich auch unterwegs, allerdings auf nur Privatgelände. Unser KTM Sommer ( aktuell glaube ich Team West) in Oberhausen, hat damals komplette Kits auch für die LC4 verkauft, nannte sich "Sommer Kit", andere Bedüsung etc damit die vernünftig liefen die Dinger... Da wusste auch jeder, dass er damit besser nicht angehalten wird... Trotzdem sind damals gefühlt 3/4 aller LC4 damit bei denen aus der Halle gekommen.

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Bei Yamaha passierte die Magie allerdings erst bei der ersten Inspektion und dann vom Freundlichen und nicht ab Werk. Wir hatten auch eine YZM500 mit „Strassenzulassung“, war das ehemalige Werksmotorrad von Mischa Heutz. Andere Zeiten…

Ja, andere Zeiten