Rote Ölleuchte

Bei der RN43 füllt man am Besten bis an die obere Markierung, die mag das nicht so wenn es weniger ist

Der Michael hat den richtigen Lösungsansatz genannt. Mir ist es auch schon wie Dir gegangen. Ölwechsel gemacht, Öl aufgefüllt zwischen Min und Max und bei der anschließenden Probefahrt kam bei höheren Drehzahlen die Öllampe. Seitdem fülle ich beim Ölwechsel bis auf Max ein. Nach der ersten Fahrt, wenn das Öl einmal überall hingelangt ist, ist der Ölstand zwischen Mitte und Max. Da kommt dann auch keine Öllampe mehr. Bei meiner R1 ist witzigerweise genauso.

Das ist so ein Yamaha Ding mit der Öllampe Meine R1 hatte das auch.

Mal eine andere Frage: Welchen Ölfilter hast du verwendet?

Hatte exakt dasselbe Phänomen bei einem Zubehör-Ölfilter schon an meiner MT07.. (Hatte vermutlich aufgrund Produktionsfehler den Durchlass irgendwie unter Last begrenzt)..

Nach Tausch Ölfilter auf K&N und danach auch Original nie mehr aufgetreten.

Alternative Idee: Ölfilter nach Sollwert nur "handfest" angezogen?

Hey,

Ich schließe mich da mal an. Ich hatte dasselbe Thema heute morgen auch einmal kurz. Es waren allerdings auch 3 Grad, dachte es liegt vllt daran. Die Lampe kam danach nie wieder.

Beobachte das gleich auf dem Rückweg von der Arbeit. Öl habe ich bis zur oberen Markierung befüllt, habe allerdings einen Mann und Hummel Filter und keinen OE.