Service homegrown (Ersatz für das diagnostic tool)

Danke - das geht runter wie Öl.
(Hab schon zig Teile verteilt, aber du hast deines als erster ausprobiert.
Viel Freude damit.

Danke für deine Rückmeldung. Freut mich!

WINTERAKTION / LAGERRÄUMUNG
Da hier noch ein paar Geräte und anderes Zeuchs auf die sinnvolle Verwendung warten, gebe ich solange der Vorrat reicht wie folgt
Rabatt
54.-

Wie immer:
Anfrage ausschließlich(!) über meine E-Mailadresse y-tool(a)cablelink.at

WINTERAKTION BEENDET
PREIS
78.-

Wie immer:
Anfrage ausschließlich(!) über meine E-Mailadresse y-tool(a)cablelink.at

JETZT WIEDER LIEFERBAR.
BIS VORRAT AUFGEBRAUCHT. (Ich plane dzt., diesen Forumsservice einzustellen.)

Seit (spätestens) den 2016er Modellen verwendet Yamaha für den Eingriff in seine Bordelektronik generell das sg. Yamaha diagnostic tool. (90890-03250)

Dieses wird
1) nur an registrierte Werkstätten ausgeliefert, und
2) ist dzt. nicht mehr zu bekommen. Ausserdem
3) muss dessen SW jährlich upgedatet werden, und
4) es verbindet sich automatisch mit einem Yamaha-Server.

All das spricht für mich als alleinigen Besitzer meines Fahrzeuges gegen diese Art des Domestizierens des Konsumenten.
Bsw. nervt es (nicht nur mich - ich kenne Berichte, dass Kollegen schon allein dafür EXTRA zahlen mussten) ungemein, dass ich die nächste Werkstätte aufsuchen soll, wenn ich bsw. wiedermal bei eingeschalteter Zündung nur ein Rad bewegt habe.
Dabei interessiert mich ausschließlich, wie die registrierten Fehlerkode ausgelesen und ggf. gelöscht werden könnten.
Deshalb wollte ich sofort nach dem Kauf meiner XSR diese Gängelung aushebeln, was mir gelungen ist:

Ich baue auf Anfrage ausschließlich(!) über meine E-Mailadresse y-tool(a)cablelink.at einen sg. OBDII-Reader für die Yamaha-4-Pin-Schnittstelle (Yamaha diagnostic tool coupler) um, teste das Gerät an meiner XSR und versende es zeitnah innerhalb der DACH-Staaten.
Aktuellen Preis immer vom Ende dieses Threads rückwärts suchen!

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Reader/Writer an MTM850 (XSR900), Ez: 2016 VIN: JYARN431000000469

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Reader/Writer an selbem Fzg. mit Fehleranzeige, Motorstörungs-Warnleuchte / Malfunction Indicator Light (MIL) leuchtet permanent. Die angezeigte Fehlernummer P2158 ist im WHB direkt aufsuchbar. Dort steht das entsprechende Behebungsprozedere.

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Reader/Writer (re-)konvektioniert.

Die durch die MIL repräsentierten Fehler im permanenten onboard-Flash-Speicher kann das Gerät löschen. Es kommt eine englische Bedienungsanleitung mit, das Menü ist selbsterklärend in den Sprachen (dzt.) Englisch, Deutsch, Französisch, Spanisch.
Eingriffe in irgendwelche umwelt-, motor- oder Verbrennungs-relevanten Parameter sind weder gewollt noch möglich.

Das ist ein privates Forumsangebot und entbehrt natürlich jeder Garantie, jedoch wird jedes versandte Gerät von mir eigenhändig geprüft und verschickt.

Anfrage ausschließlich(!) über meine E-Mailadresse y-tool(a)cablelink.at
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Auch an Tracer, MT07 und MT10, alle Modell 2017, getestet.

Ich gehe deshalb davon aus, dass das an allen Y.-Modellen mit dieser CAN-Bus-Schnittstelle funktioniert!
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Schaltschema und Ort

Der Preis ist unverändert 78.- Europa-Bucks.