Tank die zweite...

    #23

    Gut geworden, sieht aus wie echt! :handgestures-thumbup:


    Wie ist denn die "geschlossene Tankentlüftung" wegen Euro 4 gelöst?


    Gruß
    Martin

    #24

    Es wurden ja alle Teile vom Originaltank übernommen....also ist alles drin, was vorher auch verbaut war....
    Ich geh den Tank/Motorrad erst am Samstag abholen, dann weiss ich auch, wie gross das Fassungsvermögen ist...


    Lackierung....ja.....grosses Rätsel....ich werd den Bock Richtung grau lacken lassen, aber bisserl schwarz muss noch sein...um das aber zu entscheiden, muss ich den Tank erst vor der Nase haben....

    #25

    Olf, vor dieser Arbeit kann man wahrlich nur den Hut ziehen ;) :icon-eek: man könnte meinen der sei von Roland Sands :D Mit diesen 3 Design Flossen schaut das sehr klassisch aus :P Ein wirklich schönes Stück..das hat sich gelohnt, bin auf das Endergebnis gespannt :eusa-drool:

    also known as Lucky Sascha, :D


    Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller 8-)

    #26

    Der Tank schaut mal echt Hammer aus. :D


    Respekt an den Schöpfer.
    Der scheint sein Handwerk echt zu verstehen.
    Bin aufs Endergebnis gespannt. :clap:

    #29

    Handwerklich echt top!!
    Bin sehr auf das Endergebnis gespannt, im Moment kann ich mir das noch nicht vorstellen.

    Grüße aus der Eifel :)

    #30

    Das wird perfekt und top aussehen, weil der Tank die gesamte Erscheinung und Gestaltungs-
    sprache der XSR besser unterstützt und zum Ausdruck bringt, weil er besser zum Brückenrahmen
    passt, wie das Original. Das hat der Tankbauer perfekt erkannt und umgesetzt. :clap:


    Da könnte sich Yamaha eine große Scheibe davon abschneiden, aber man muss denen zugute halten,
    dass das in der Großserienproduktion aufgrund des Kostendrucks eben so nicht möglich ist.


    Der Tank wird ja auch sein Geld kosten. Frag nach bei Olf, aber im Hinblick auf den Preis der Kineo-
    Felgen geht es dann. ;)


    Gruß


    Thomas

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