Yamaha XSR 900 Preis - Leistungsknaller (?) JA !!

Hmmmm ....

Das kann man mMn nicht einfach so sagen.
wenn einem alles so taugt (850ccm. 115PS) und man das Preislevel nimmt, dann ja.

Objektiv betrachtet ist die R ninet das "bessere" Angebot. Von ... was bekomme ich für das Geld.
Man muss aber den Boxer mögen und 3K€ drauflegen.

Triumph ist mir "zu" Retro und zu lahm.

Klar "muss" man zur nineT auch etwas hinzukaufen.
Wie bei der XSR900 auch.

Wie es der Preis auch zeigt spielt die BMW eine Liga drüber.
Es soll ja auch für jeden etwas geben

Ich habe die XSR eigentlich nur gekauft, weil es die XJR 1300 nicht mit ABS gab und sie zudem nicht mehr weiterentwickelt wurde. Die restliche Überzeugung war das gelb/schwarze Speedblock Design.
Das hat das Bauchgefühl so stark werden lassen, dass ich "eben mal schnell eine gesucht und gefunden" hatte. Zudem war der Grundpreis recht "angenehm."
In den anderen Farben gefällt sie mir nicht und ich hätte sie auch nicht gekauft.

Die XSR 900 verbindet moderne Technik mit klassischem (aber nicht zu klassischem) Design bei moderatem Preis.
Von daher ist das Preis-/ Leistungsverhältnis für sich gesehen erst einmal wirklich top.

Ich habe die XSR der XJR 1300 aus dem selben Grund vorgezogen wie Harald.
Ohne ABS kommt mir kein Möp mehr unter den Hintern. Und wenn ich mehr ccm brauche,
nehme ich meine Bandit 1250.

Da ich schon länger mit einer "naked" liebäugel, kam die XSR genau richtig.
Optisch gefällt mir der Mix aus Retro und Modern (aber das ist ja subjektiv).
Im Gesamtbild ein schnörkelloses, schönes, modernes Motorrad. Eine andere Naked (außer der XJR), die mir (optisch) gut gefällt,
sehe ich momentan bei keinem Hersteller. Ich mag diese transformer-ähnlichen Gebilde, die z.Zt. angeboten werden, überhaupt nicht.

Ich sehe das Preis-/Leistungsverhältnis momentan auch konkurrenzlos.

Die nineT halte ich für zu teuer (im Vergleich zur XSR). Aber Hersteller wie BMW müssen ihr Image auch über den Preis pflegen.
Das klappt ja auch bei einigen Kunden

Wer zum MediaMarkt geht glaubt ja auch für weniger Geld mehr zu bekommen.
Ist halt alles Marketing & Werbepsychologie.

Man muss trotz aller bekundungen einfach mal sagen, dass BMW Motorräder eben auch ihr Geld wert sind.

Über Optik kann man nicht streiten.
Technisch sind sie eben ganz obern angesiedelt.

Keine Maschine bietet eine derart genial tiefe Integration von Sicherheits- und Komfortsystemen.
Navis werden bei anderen nur rangepabscht aber nicht integrietr und mit original Knöpfen und Drehrädern bedient.
Keine andere Marke bietet derarzige Assistenzsysteme wie BMW.
Sie waren die ersten mit gut funktionierenmder Blipper-Funktion.
Die Fahrwerke sind über jeden Zweifel erhaben.

Und, und, und.

Sie bieten inzwischen in allen Bereichen Modelle an.
Das ist schon toll.

Ich finde zumindest verschiedene Modelle obergenial.

Um meine XSR900 nur halbwegs auf das Niveau einer R nineT zu bringen haben ich inzwischen ca. 2.000€ draufgelegt.
Und kann immer noch nicht alles haben was BMW anbietet.
Welbst wenn ich wollte.
Das ist der Unterschied.

Die Preisdifferenz ist auf einmal gar nicht mehr soooo gross.
Sie haben auch Fehler und kosten viel Geld. Aber das Preis-/ Leistungsverhältnis stimmt 100%.