Abschied nehmen / Teileverkauf

Grüß euch,
Leider muss ich euch mitteilen das ich meine XSR verkaufen werde. Hintergrund ist, das meine Frau nächstes Jahr auch den Führerschein machen wird und wir uns vorgenommen haben, zusammen auf Touren zu gehen. Und da ist der springende Punkt, unsere XSR eben nicht unbedingt als Touren Moped gedacht und erbaut worden. Nachträgliche Modifikationen würden dies zwar ermöglichen, aber das zu einem Preis, bei welchem eine Neuanschaffung eines geeigneterem Motorrad für mich die bessere Alternative ist. Auch wenn diese Alternative nicht so hübsch sein wird

Aus diesem Grund wird mein Moped für den Verkauf zurück gerüstet. Die Teile sowie das Moped werde ich hier im Forum im Marktplatz anbieten. Hier eine kleine Vorschau (bei Interesse kurze PM an mich):

XSR900 Silber ca. 4800km
Runde Highsider Lenkerenden Spiegel plus passende Lenkerenden Gewichte auch von Highsider ***VERKAUFT***
SW Motech Motorspoiler Alu
SW Motech Seitlichen Motorschutz
Yamaha Adapter zum entfernen der Soziusrasten ***VERKAUFT***
Yamaha kleines Flyscreen ***VERKAUFT***
Yamaha kurzer Kennzeichenträger
Schwarzer Original Sitz (60th) ***VERKAUFT***
SW Motech Scheinwerfer Schutz
Yamaha tiefer konischer Lenker
Yamaha Soziusabdeckung/Höcker in Silber

Das hängt von vielen Faktoren ab. Ziel ist es, dass meine Frau und ich etwas ähnliches fahren. Ich hatte erst die Super Tenere auf dem Bildschirm. Aber leider hat meine Frau ziemlich kurze Beine und Yamaha bietet da nicht ein, nennen wir es, kurzes passendes Gegenstück dazu an.
Einzige Kombi die ich bisher gefunden habe war BMW 1200 GS und 700 GS. Vielleicht auch Suzuki Bandit 1250 und 650 welche mir aber optisch nicht so zusagen. Meine Suche diesbezüglich ist noch nicht abgeschlossen. Letztendlich werde ich bis zum Frühjahr warten müssen bis die Frau den FS erwirbt, und dann müssen die Probefahrten zeigen was es wird.

Das stimmt, die XSR ist kein ausgesprochener Tourer und schon gar nicht für 2 Personen gemacht. Aber zum Solo Betrieb, auch mit Gepäck, durchaus für Urlaubs Fahrten geeignet. Da muss nur der Höcker weg. Da Deine Frau, so wie ich es verstanden habe, ein eigenes Moped haben wird, verstehe ich die Argumente nicht ganz.

Viel Erfolg beim Verkauf
Martin

Zitat von Dreier

...verstehe ich die Argumente nicht ganz...

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Nun ja, wie hier im Forum zu lesen ist wäre für die Tourentauglichkeit eine modifikation des Fahrwerks von nöten. Vorne Cartridges für eine anständige Druckstufenverstellung sowie ein neues Federbein. Da geht einiges an Euro ins Land. Ich habe in 3 Monaten 4800 km mit ihr zurückgelegt. Für mich hat der Spass dann immer nach 200km / Strecke aufgehört. Jeder Hintern ist da anders
Kurzum: Ich bin es ein wenig Leid, Mopeds immer passend machen zu müssen. Ich habe mit Sicherheit mit diesem Moped einiges an Lehrgeld bezahlt. Das nächste soll so passen wie ich es kaufe (abgesehen vielleicht von einem neuen Endtopf ), und dafür bin ich bereit einiges mehr zu bezahlen und viel ausgedehnte Probefahrten auf mich zu nehmen.

Ich glaube mir kann keiner Vorwerfen das die Optik der XSR900 mich hat damals blind werden und rosa rote Herzen sehen lassen

Update zu den Angebotenen Teilen:
XSR900 Silber ca. 4800km
Runde Highsider Lenkerenden Spiegel plus passende Lenkerenden Gewichte auch von Highsider ***VERKAUFT***
SW Motech Motorspoiler Alu
SW Motech Seitlichen Motorschutz
Yamaha Adapter zum entfernen der Soziusrasten ***VERKAUFT***
Yamaha kleines Flyscreen ***VERKAUFT***
Yamaha kurzer Kennzeichenträger
Schwarzer Original Sitz (60th) ***VERKAUFT***
SW Motech Scheinwerfer Schutz
Yamaha tiefer konischer Lenker
Yamaha Soziusabdeckung/Höcker in Silber

Hallo Thomas,

soll es wirklich Richtung Reiseenduro gehen? Falls ja, dann ziehe auf jeden Fall die Africa Twin in Betracht - es sei denn, Dir sind 95 PS papiemäßig "zu wenig"...

Würde mich freuen, trotzdem noch etwas von Dir zu hören. Und insbesondere, welches Möpp es denn dann am Ende geworden ist...