Beiträge von xsryamdesign

Zitat von Der_Ausreiter

Moin,

kennt sich hier jemand mit der Berechnung von Stundenlöhnen auf Werkstatt-Rechnungen aus?

Zu AW findet man einiges im Netz, aber zu dem Zusatz "M" nicht.

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Ich habe folgende Theorie:

• 12 AW = 1 h (5 min à AW)
• 10 AW = 1 h (6 min à AW)

(https://wissen.autoixpert.de/h…Bedeutung-AW-Arbeitswert-)

Jetzt steht in meiner Rechnung "M: 16", dazu habe ich gelesen (Artikel finde ich leider nicht mehr ) das dies eine Zeitangabe ist, und man daher die 60 Minuten durch diese 16 teilt, ergibt in meinem Fall 3,75 Minuten.

Ich finde aber im Netz nichts zu dieser "M"-Angabe. Auf einer anderen Rechnung steht bei mir M: 1 und für Reifenwechsel + Montage habe ich 1,2 AW in Rechnung gestellt bekommen und das ist nachvollziehbar, denn das wären dann 72 Minuten. Aber was weiss ich schon...

Ich wette jemand von euch hat den Durchblick und kann mich erleuchten - Danke im Vorraus!

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Kann mir durchaus vorstellen d.h. Mechanikerstunde.

Zitat von Flix

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Original Yamaha Höcker gegen den von S2 Concept getauscht im 60th Design.
Gefällt mir deutlich besser so.

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Schaut wirklich Super aus. Das Design von Yam ist sowieso sehr gut gelungen aber, Das verbessert den Hobel noch einmal um einiges optisch

Zitat von EBby

Sieht unspektakulär aus, erfüllt

aber den Zweck.

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Sehr saubere Arbeit. Die Sitzmulde sieht weit weniger tief als beim original aus. Danke

Zitat von stoppelhopser

Ich schätze EBby sehr, aber seine Eier möchte ich hier nicht sehen...

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SITZBANK FOTOS

Zitat von Snuber

Dein Beitrag gefällt mir. Jedoch funzt die „gefällt mir“ Taste unten auf Deiner Website nicht. Man soll sich da im Wordpress einloggen…..

Gruzz vom Snuber

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Weiss zwar jetzt nicht genau was Du meinst aber habe nur meinen Standpunkt vertreten, das ich politisch ein bisserl abgebogen bin war nicht meine Absicht obwohl ich auch dazu stehe, aber politische Ansichten haben in diesem Forum NIX zu suchen. Es geht ums Mopefahren und Erfahrungen auf der Strasse aus zu tauschen und auch techn. Infos untereinander aus zu tauschen. Oder eben ein kleiner Marktplatz für XSR Fans.

Zitat von EBby

Habe die Gel-Einlage als "Block" über Amazon geordert (ca. 25€, hat 2 Wochen gedauert),

diese dann dem Sattler zur Verfügung gestellt. Geshapt wurde das Ding erst mit einem

heißssen Draht (Styroporschneider), dann in Feinarbeit mit Messer und Skalpell.

Tip: Am Übergang zum Tank haben wir den Teil mit Stücken aus einer harten Yogamatte

erhöht. Du rutscht nicht mehr zum Tank, deine Eier bleiben länger haltbar.

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Wenns`t ein Fotos hättest nur um die Arbeit ein wenig zu veranschaulichen, wäre super. Die Eier haben mit 56 nichts mehr mit der Kinderplanung zu tun des is scho wurscht. . Gestern 200 KM und das hält`s nicht mehr aus, muss was tun. Danke vorab !

Zitat von EBby

Habe auch den "Buckel" herausgeschnitten und mir eine komplette Geleinlage

für den Fahrersitzbereich mit 20mm Erhöhung beim Sattler einshapen lassen.

Habe diesen Sommer an mindestens 4 Tagen mehr als 10 Stunden auf dem Bock

gesessen: geht gut, den Arsch merkst Du ab 5 Stunden eh nicht mehr.

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Werde mal versuchen das Ding zu einem Sattler zu bringen. Muss aber erst einen finden. Ist gar nicht so einfach mittlerweile. Eine aussterbende Spezies.

Gear QS ??? Hat das die 2016er auch ??

Brems weniger

Servus ! Pkt. 1 wie kommt' s zur Nr.64. Was die Sitzbank anbelangt eine Katastrophe das Bike. Motorisch, Fahrewrk und Kurvenverhalten sehr gut. Aber die Sitzbank unter jeder Sau. Nach 200 Km rutscht entweder nach vorn nach hinten nach links nach rechts bis Dir das so am Arsch geht dann mach ich meistens eine Pause. Es gibt so Silikonpolster. Jetzt habe ich gerade die Sitzhöhe reduziert mit 2 Hebeln um 2,5 cm. Wen ich jetzt so einen Silkonschas verwende sitze ich wieder dort wie vor der Reduzierung. Ich schau mich mal um ob es eine Mopedjean gibt die eine Verstärkung am Arsch hat.