Beiträge von einspurig

Terminal Fuse 1 (15) = 2A

Hätte nicht gesehen, dass da sonst noch was dran hängt.

Ich lese daraus, dass du im Ort eher der Gysi und außerorts eher vom Typ Stalin bist

Generell ja, absolut. Wirklich notwendig ist das auf keinen Fall.

Aber wenn es beim Beschleunigen doch mal enger wird als gedacht, kann man mit dem QS der 3. Generation einfach stolz am Gas bleiben und den Fuß abknicken. Bin faul und das nächste Auto bekommt auch ne Automatik, was soll ich sagen

Allerdings konnte ich mir selbst noch keine Situation für das Hochschalten bei geschlossenem Gas konstruieren, die mehr als 1x im Jahr vorkommt. Maximal ein plötzlicher Ortseingang mit Polizeikontrolle nachdem man es gerade im 2. Gang hat krachen lassen

Wenn ich mich nicht täusche, kann man die QS der 3. Generation in jeder Lebenslage bedienen.

Aktuell geht hoch nur bei offenem Gas und runter nur bei geschlossenem Gas.

Ja, ich weiß. Unnötig aber nice Schont den Kupplungshebel.

Mich würde brennend interessieren, ob man den neuen QS der 3. Generation und den neuen Tacho (Bluetooth) ohne Pfusch und ohne neues Steuergerät an die RN80 bekommt Hat hier einer zufällig den nötigen Durchblick?

Hallo zusammen,

ich habe heute den "Launch CReader CR529" an der RN80 kurz getestet.

Ich hatte vor einiger Zeit einen Fehler produziert, der temporär die Kontrollleuchte geworfen hat.

Diesen Fehler konnte ich problemlos auslesen und löschen. Zudem gibt es noch die Möglichkeit, sich einige Echtzeitdaten anzusehen. Mit den restlichen Funktionen habe ich mich noch nicht beschäftigt.

Ich hatte mich bewusst gegen Bluetooth-Lösungen und ELM-Clones entschieden. Die Teile haben mich in der Vergangenheit einfach nur genervt (geht...geht nicht...geht...geht nicht). Vermutlich aber auch nur Pech gehabt. Daher Launch, was man in deutlich teureren Versionen auch in Werkstätten finden kann.

Kostenpunkt Launch CReader CR529 inkl. Versand aus DE etwa €30,-. Wichtig: Update machen!

OBD auf 6-Pin Adapterkabel unter €5,- von Ali (die Kabel kommen ohnehin alle aus CN).

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ausgelesener Fehler

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mögl. Echtzeitdaten (Motor aus)

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Hallo zusammen,

bei Shoei gibt es aktuell einen Visier-Sale. Der Knaller ist wohl das CWR-1 Transitions Visier (selbsttönend) für €99,-.

% Sale %

www.shoei-europe.com

Viel Spaß beim Shoppen!

Richard

Zitat von irsidewinder

Das wird ja immer schlimmer. Yamaha, KTM, Suzuki, Kawasaki, alle denselben seelenlosen Einheitsbrei an insektoiden Plastikbombern, die zunehmend infantiler und unförmiger werden. Wen soll das ansprechen? Kinder? Ich verstehe es nicht.

Betreiben die keine Marktforschung? Oder kommt diese Optik in der breiteren Masse tatsächlich gut an?

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Wie immer: Geschmackssache.

Es soll - laut Gerüchten - auch Leute geben, die die RN80 hässlich finden, was du und ich wiederum nicht nachvollziehen können.

Eine Dekade jünger und ich hätte ganz sicher bei der MT09 zugeschlagen, gerade weil das Design polarisiert und mich anspricht.

Uh, danke für deine Rückmeldung. Fährt der Hobel denn wenigstens noch?

Wenn es der B3L-85885-01 ist, der ist aus Übersee lieferbar, so knapp unter €100,- inkl. Zoll und Versand.

Die Werkstatt sollte eigentlich in der Lage sein, dir nahezu 100%ig den Fehler zu nennen. Wenn du da unsicher bist, hole dir besser eine zweite Meinung ein. Geht ja um eine ordentliche Stange Geld. Bei meinem Händler kann ich problemlos zuschauen und mir werden die Dinge auch erklärt, was Vertrauen schafft. Ich meine, den Motor kann man auch direkt ansteuern, wodurch sich der Fehler eigentlich sehr genau diagnostizieren lassen müsste.

Sofern es dann tatsächlich der Stellmotor ist (gibt es, soweit mir bekannt ist, nicht einzeln, nur komplett mit Gehäuse) und du dich nicht selbst an die Maschine traust:

- Neuteil ggf. im Ausland beschaffen (Partshark, Partzilla, Webike). Zoll und Versand nicht vergessen, da kommt noch ordentlich was drauf. Sollte aber eigentlich noch deutlich günstiger sein als hier, da die Teile in Übersee oft nur 1/3 von unserem Preis kosten. Da es sich um Yamaha Neuteile handelt, sollte dein Händler eigentlich kein Problem damit haben, wenn du das Teil besorgst. Vorher abklären.

- Mit Risiko könntest du noch gebrauchte Teile besorgen und von deinem Händler einbauen lassen, wenn er das machen würde.

Alternativ selbst Hand anlegen, wenn das eine Option ist. Die Service Manual der XSR900 findet man im Netz. Ggf. musst du zum Syncen der Drosselklappe trotzdem zum Händler, was wieder Geld kostet.