Für mich geht es im Juli mit 4 Leuten über die Schweiz die Route des Grandes Alpes entlang durch die Seealpen nach Cannes und am Mittelmeer entlang bis nach Portofino und übern Gardasee wieder heim.
Beiträge von TobiP
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Ganz ehrlich... Ich dachte auch immer dass ein QS unnötig ist und bin dann mal einige Bikes (Super Duke, GS) zum Teil auch länger gefahren und hab mich extrem an dieses Feature gewöhnt. Wenn mir irgendwas an der XSR fehlt, dann ist es das.
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Sehr schön gemacht
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Zitat von tomsi59Alles anzeigen
Da sind wir uns einig, aber wegen der MT 10 wird es leider ein Wunschtraum bleiben, da bleibt eher die Hoffnung, dass es die MT 10 irgendwann mit einer ansehnlicheren Front gibt.
Na eigentlich wäre es doch nur logisch.
MT07 -> XSR700
MT09 -> XSR900
MT10 -> XSR1000
Ich glaube eher dass Yamaha da einfach keinen ausreichenden Markt sieht im Hyper-Neo-Retro-Naked-Bereich [emoji3]
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Sehe ich echt fast genauso. Bei einer XSR1000 könnte ich aber wirklich schwach werden.
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Ich bin die Superduke auch mal gefahren. Bevor ich dann die XSR gekauft habe.
Am positivsten habe ich die perfekte Ergonomie in Erinnerung. Die Leistung war wirklich unglaublich und für mich damals, als jemand der davor 50 PS gewohnt war, fast zu heftig.
Ist natürlich allererster Güte, das Teil. Aber genau wie bei der Panigale V4S, die ich vor einigen Wochen mal testen durfte: der Bereich, wo diese Bikes dann der XSR wirklich deutlich überlegen sind, ist fast nur auf der Rennstrecke erfahrbar.
In Punkto Preis/(nutzbare) Leistung gewinnt meiner Meinung nach die XSR.
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Im August am Glockner
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Zitat von maulaufAlles anzeigen
Das Teil ist ja schweineteuer (ca 850) ...
WIE BITTE? Also die Ersatzteilpreise sind eine echte Frechheit.
Genau wie der Wärmetauscher. Eine bessere Cola-Dose mit 2 Anschlüssen dran. 650 EUR. -
Hängt wohl sehr davon ab, was genau passiert ist.
Angenommen dir hat einer die Vorfahrt genommen, du bremst und fährst nur noch mit 2 kmh in den Unfallgegner rein, wobei das Bike aber umkippt und auf der Seite landet. Dann tauscht man evtl ein Seitenteil und ein Lenkerende und der Schaden ist behoben. Dann wäre es aber m.E. auch nicht erforderlich das Motorrad als "Unfallfahrzeug" zu inserieren.
Fährst du natürlich mit 30 kmh in den rein und die ganze Front und Gabel müssen erneuert werden sieht das sicher anders aus. Dann kann man aber nicht von einer "Geringfügigkeit des Schadens" sprechen.
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Schönes Teil!
Was genau macht dir denn mehr Spaß als bei der XSR?