Meine Schwester hatte die erste 80er Vespa im Dorf, damals hat das Ding auch mir Spass gemacht. Silber, mit Gepäckträger. Hat meiner Schwester jeden Tag mindestens eine Stunde Schulweg erspart. Leider hat sie das Biest mit 18 verkauft, sie hat sich eigentlich schon einen Tag später geärgert.....
Wenn der Besitzer mitmacht könnt man das Ding auch als Gammelqueen auf die Strasse bringen, mehr wäre rausgeworfenes Geld.
Undganz ehrlich: Das ist ne 80er, die Dinger fahren auch nicht wirklich gut, Bremse und Fahrwerk sind halt von vorvorgestern, und Zweitakter mit Gemischschmierung...... es ist halt eine verrostete Misthure 😈
Nunja, mit den Vespas ists wie mit den ollen VW-Bussen, 750er Hondas und 900er Kawas. Die Guten sind richtig teuer. Und es gibt viele Blender, die selbstbewusst ausgepreist sind.
Die Vespa hat keine Papiere, ist durchgerostet und steht seit 10 Jahren. Das Ding wieder schick zu machen sind so um 100 Stunden Arbeit und 2500 Euros, mindestens. Das Ding muss geschweisst werden, die Technik müsste mit überschaubarem Aufwand wieder in Ordnung zu bringen sein. Aber dann ist das Ding immer noch voll hässlich. Selbst wenn man alle Blechteile nur Kunststoff beschichtet wirds teuer.
Deshalb steht die auch schon Jahre in der Garage.
Eeine Misthure ohne Papiere..... zum Glück nicht meine 🍻
Irgendwann stehen einfach zuviel Räder in der Garage rum, also ordentlich wegräumen.
Alles anzeigenZu Zeiten vom Mike Hailwood wurde Schräglage so kontrolliert, zeitlang her… 😀
Ich hab mir Holzklötzchen an die Stiefel geklebt, damit die nicht durchgeschubbert werden.....
Dann kauf Dir ruhig mal richtige Stiefel, wenn man sich einmal drsn gewöhnt hat idts garnicht mal so schlimm 😉
Welchen Mehrwert habt Ihr, wenn Ihr wisst, wieviel Grad Schräglage man hinbekommen hat? Mir reichts aus, wenn ich Spass am Fahren habe...
Und 2 mm Angststreifen am Hinterrad, da muss man sich nicht schämen. Zudem der je nach Kontur des Reifens auch nicht weggeht. Da liegst eher auf der Nase als das der Teil vom Reifen jemals auf die Strasse kommt.
Souveräne 40 Grad auf der Strasse sind schon ganz okay. Jedenfalls besser als die heldenhaften 90 Grad.....
So, zurück aus Mettet. Rundenzeiten verschweige ich mal, die waren nicht besonders. Ich wollts auch nicht übertreiben und die Saison ohne Sturz beenden. Jetzt gehts nachbereiten los, XSR wieder Original, CB500 winterfest machen, vorher noch die Auspuffhalterung endlich mal richtig stabil machen, 6 mm ist einfach nicht genug.
