Alles anzeigenAu weiah! Ich trau mich ja fast nicht, das zu fragen, so schlimm wie das aussieht, aber: Hoffentlich ist dabei nichts Schlimmes passiert?
Och, Moped Totalschaden, am Mann diverse Frakturen. Nicht zu 100% ausgeheilt, aber ich will nicht jammern, es hätte schlimmer kommen können.
Das sind die für die aktuelle MT09, XSR900 und XSR900GP, beide als RN96 codiert.
Die Maße hab ich ja geschrieben, da musst schon selber nachmessen, ob die auch in andere Modelle passt.
Und gleich beim Felgentausch haben die Buchsen sich bewährt. Kein Gefummel, kein Kloppen und Fluchen. Härrlischlisch.
Die goldenen Felgen passen einfach perfekt in die GP. Und ganz schwarz ist auch cool.
Geräusche und Vibrationen... und die Geräusche sind die Folge von Vibrationen...
Alles anzeigenhabe mal eine -unterwegs Reparatur- mit Knetmetall ausführen müssen.
was soll ich sagen. Hält seit knapp 6 Jahren
Manchmal klappts halt......aber nicht immer....
Die Fehlerbeschreibung ist nicht der Griff ins Leere sondern Vibrationen....
so, grade die Räder von der xsr in die gp umgesteckt, das ist schon recht massiv da an der felge..... aber trotzdem mal überprüfen
So, nachdem ich mich mit einem Zweiradmeister ausgetauscht hab folgender Ansatz zur Ursache:
Die Felgen der modernen Mopeds werden immer filigraner, auch die Aufnahmen der Bremsscheiben. In der üblichen Belastungsrichtung kein Problem, aaaaaber....
Folgende Theorie: Beim Reifenwechsel hat der Mechaniker das Montiereisen auf der Bremsscheibe abgestützt, kräftig gedrückt und dabei hat sich die Aufnahme der Bremsscheibe leicht verformt. Da reicht ja schonein paar Hundertstel Fehlstellung aus. In der Folge ist der innere Kranz der Bremsscheibe ein kleines bissel schief. Und wenn jetzt alles zusammenkommt, minimal krumme Bremsschribe, Raddrehzahl und die richtige Anpresskraft, dann kommt das Ganze in Schwingung und knurrt.
Und da die Felge krumm ist, passierts auch mit neuen Scheiben und Belägen. Und weils nur eine minimale Verformung ist tritt der Fehler halt nur selten auf.
Man sollte also den Rundlauf der Aufnahmen der Scheiben überprüfen.
Erscheint mir durchaus nachvollziehbar, weiles keinen Logikbruch in der Erklärung gibt.
Empfehlung: Falls jemand das gleiche Moped hat: Vorderrad tauschen und gucken, ob der Fehler mitwandert.
Zur Fehlerbeseitigung kann man die Felge vorsichtig plandrehen. Oder eine neue Felge kaufen. Beides ist doof....
Viel Glück beim überprüfen.
