Beiträge von Elwood1911

    Mach goldene Felgen rein 😍

    Die Bohrschablone wäre in jedem Fall sinnvoll.


    Lenker-Bohrschablone & -Sägeführung, für 22/25/28mm-Lenker, zum Setzen von 5mm Bohrungen für Armaturen-Indexstife und Kürzen des Lenkers, gehärtete Buchse
    Bohrschablone für 22,2mm / 28,6mm und 25,4mm Lenker Für den festen Sitz der Schaltereinheiten müssen die Bohrungen für die Verdrehstifte vom originalen…
    www.kedo.de


    Dann brauchst aber noch einen sehr guten 5mm-Bohrer,die billigen bohren immer 5,2 oder 5,5 mm, und dann wackelt es grausig.....


    Riser hst die RN80 doch keine? Die untere Lenkerklemme ist doch direkt in die Gabelbrücke integriert ( Bei der RN96 ists jedenfalls so).


    Das Ding ist ja voll teuer 🙈🙈🙈

    Und noch eine kleine Runde durch die Pyrenäen. Start und Ziel ist bei Castelfollit de la Roca, kann man aber auch schieben.



    Von Castelfollit aus geht’s über die C26 Richtung Westen, und dann zum Aufwärmen über die C153a nach Sant Pau de Seguries, da angekommen erst mal Luft holen 😉 und rechts ab höher in die Berge, zum Pratz de Mollo, da nach Französien, da die D103 runter, dann ein paar Kilometer weiter bei le Pas du Loup rechts ab auf die D3, kurz hinter Coustouges geht’s wieder über die Grenze nach Spananien , die Strasse heisst dann GI-503, Tapis, immer weiter auf der GI-503 bis Damius, da wird’s dann zur GI-502, ein paar Kilometer später rechts ab auf die GI-504, bei La Fornal durch den Ort auf die GI-5101 Richtung Süden bis zum Kreisel, da erste rechts ab auf die N260 Richtung Castelfollit.


    Auch wieder eine schöne Runde, man braucht da mit ausreichend Pausen 3 bis 4 Stunden, ist also eine schöne Tagestour.


    XSR-Pratzrunde_01.jpg



    Hier mal die C153a in der Vergrösserung, da gehts keinen Meter gradeaus.....


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    Nunja, Andorra, da kann man gut Mopedbekleidung kaufen, ist oft recht günstig. Da haben wir den ein oder anderen Arai und Suomi günstig bekommen. Ansonsten halt Stadt von der Stange. Ohne die beeindruckenden Berge und die niedrigen Steuern wäre es da recht langweilig ;)

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    Ich sag mal so: Die haben auch nicht wirklich am Problem gearbeitet. Sinnvollwäre es gewesen, zuallererst mal die Räder zutauschen und dann zu gucken was passiert. Das könnte ein Yamaha-Händler recht einfach mit den Rädern eines Vorführers oder Gebrauchtmopeds machen, irgendeine bei der die Räder passen steht wahrscheinlich auf dem Hof.


    Toc, aber nochmal die Frage: Ist Dir der Fehler erst nach dem Reifenwechsel aufgefallen oder bist Du Dir sicher, dass vorher nix war?


    Kennst Du jemanden, der eine MT09 oder XSRhat, der mit Dir mal Räder tauschen würde?