Alles anzeigenWahrscheinlich kann der Schwimmer nicht schwimmen.
Ok, dann gibt es halt statt dessen einen Nichtschwimmer 
Beiträge von miku850
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Ich schweif, nur kurz ins blau/weiße Lager ab.
Bin gespannt wann das Drum endlich kommt.
das Seuchenteil hat nichts in GP Thread zu suchen. Mach doch bitte einen eigenen für Interessierte auf. Thx
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Manche Dinge aus diesem Bericht stellen sich für mich nach nun 2,5K Km anders dar.
1. Sitzposition - das ist wirklich OK für mich, gut auszuhalten, natürlich keine GS, aber viel komfortabler als R1 und Konsorten.
2. Spiegel - Aussehen ist Geschmackssache, aber die Sicht damit ist tatsächlich top.
3. Keine Drehfreude beim CP3? Ggf. mal aus dem Rain Programm oder rechts weiter drehen…
4. Dauer Arie Bremsen - interessanter Weise stört sich hauptsächlich 1000ps seit Anfang daran.
Verglichen mit der RN43 lässt sich die GP noch problemlose bis weit in die Kurve rein bremsen. Ich bremse zu 90% nur mit dem Zeigefinger, demnach ist der Krafaufwand nicht zu hoch. Sicher gibt es noch viel bessere Bremsen.
Zum Ankern, ich hatte am WE eine lustige Begegnung der 3.Art, in einer schönen Rechtskurve im Wald plötzlich Baustelle auf unserer Spur, keine Warnschilder. Also Notbremsmanöver eingeleitet. GP 3 Meter vor der Ampel, Vergleichs-Transalp 3 M hinter der Ampel, masiven Beschimpfungen der entgegenkommenden Autofahrer ausgesetzt🤭😂. Alles gut gegangen.
Abs Einsatz zu konservativ wurde moniert. Kann ich ebenfalls so nicht nachvollziehen. Ob das an unterschiedlichen Einstellungen liegen kann? Beim Angasen fahre ich im Sport-Mode und das Abs hat sich bei mir, außer einmal im Nassen auf Schienen noch nicht zu Wort gemeldet.
5. Fahrwerk
Extrem stabil, punktgenaues Einlenken. Gefühlt viel,besser als auf der RN43 mit Wilbers.
Sehr ruhig und gutmütig in Schräglage. Sport Abstimmung mit Restkomfort. Bei Gelegenheit werde ich Wechselkurven oder Schikanen testen, ob die Stabilität dort zu Lasten der Agilität geht.
Wie immer sind alle Erfahrungen und Einschätzungen abhängig von den jeweiligenPersonen und Situationen 😊 Ich war etwas überrascht, dass bei 1000ps teilweise Punkte moniert wurden, die in einer Mehrzahl anderer Test positiv gesehen wurden.
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Es muss einen Schwimmer o.Ä. geben. Woher sollte das Moped sonst wissen, dass ich an der Tanke z.B nur halbvoll getankt habe?
globale Videoüberwachung, die können das an der Säule ablesen…😎🤭😂
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Hat jemand eine Tip wie man den Halter des Kühlers abbekommt, also das Teil vom Motorblock über den Krümmern zum unteren Rand Kühler, was dort nur eingesteckt wird.
Da haben wir uns sowohl beim Ein- als auch beim Ausbau einen abgebrochen… 🤬😂🤣
Gibt es da einen Kniff?
Thx Mick
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habe jch bei der Rn43 auch so gemacht, die GP berechnet automatisch die Restreichweite in km, das passt ganz gut.
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Habe jetzt 2,5K auf dem S23M, davon ein guter Teil auf abgesperrter Strecke von professionellen Fahrern gefahren😊, und das Profil sieht noch gut aus, bin gespannt wie sich das entwickelt.
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Warum machst du den Akrapovic Aufkleber nicht drauf?
Bin grad im Ausland ohne meine GP, zum ersten Mal im Leben vermisse ich ein Bike 😁
finde ich ohne schöner, und entgegen meiner anderen Sponsoren wollen die nicht zahlen 🤭😂🤣
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Die GP hat ja den gleichen Tank und ich komme ca. 200-210 Km, sollte also auch bei dir so sein.
Ich tanke bis an das Sieb oben ran.
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Da verbrennen die ganzen Ölrückstände und Schmierstoffe vom Fertigungsprozess. Das ist normal am Anfang. Oder es lag am Fahrstil
Klar, sah aber cool aus 😎😊
