Mann könnte den Eindruck gewinnen, dass sich das V4 Konzept gegenüber dem R4 Konzept überlegen zeigt, in der MotoGp scheint dies Woche für Woche der Fall zu sein. Zumindest scheinen die Inginöre bei Yamaha das mittlerweile auch so zu sehen. Ob man das braucht, was man braucht, warum und wofür, dass denkt sich jeder selber aus.
Beiträge von miku850
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von mir aus kann innerorts alles auf 30 km/h, könnte ich gut mit leben
Aufm Dorf mag das Ok sein, in der Großstadt ätzend, wenn Durchgangsstrassen von 70 auf 30 limitiert werden.
Auf der anderen Seite, 30 ohne anhalten, grüne Wellen, Verkehrsleitung etc. wäre ein spitzen Konzept.
30er Durchschnitt, win/win.
Aber leider wird bei den Planern auch hier, wie so häufig, frühzeitig mit dem Nachdenken aufgehört.
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Die Globalisierung ist zu weit fortgeschritten.
Die Lieferketten sind über den ganzen Globus verflechtet.
Binnenmarkt geht da nicht mehr viel.
Teilweise merkt man bis heute die Störung der Lieferketten zu Corona Zeiten.
Dennoch kann man natürlich darauf achten "lokal" zu kaufen, also bei Unternehmen die wenigstens ihren Firmensitz in Deutschland oder EU haben.
Anteil am Bruttosozialprodukt haben, hier Steuern zahlen sowie Arbeitsplätze schaffen 👍🏻
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Aber sei vorsichtig was du sagst, so ein 30er-Schild ist deutlich günstiger als Flüsterasphalt
und auch nicht so glatt im Winter 😊👍🏻
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Sagt wer? Also dass es nicht stört? Die Nachbarn?
Bei mir war noch keiner fragen, ob mich die Laubbläser Armada oder das Heer hochgetunter Fichtenmopeds stört, guter Punkt, wenn dann bitte überall gleiches Mass anlegen.
Zurück zu Besen, Schaufeln und Heckenscheren, das wäre was. Spart Ressourcen und Energie, verringert ungemein die Emissionen und fördert zusätzlich die körperliche Ertüchtigung.
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Danke Dir.
Offensichtlich ist es jedoch wohl so, dass ich es nicht genau verstehe. Ich fahre mit der werksmäßigen Auspuffanlage. Optisch find e ich das gut. Klanglich möchte ich weiter kommen. Deshalb meine Frage. Bin ich auf dem Holzweg?
der Thread hatte was mit Akra im Titel, daher nahm ich an, du wärst auch davon betroffen.
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Also ich weiß nicht ob die Cheinas minderwertiges Material nehmen.
Ich denke da wird in den nächsten Jahren die Erfahrung für die Feinheiten kommen und dann wird‘s für die Anderen Eng.
Zumindest verbauen einige von denen schon gute Komponeten was bei ihren Preisen schon Interessant ist und vergesst nicht , die jüngere Generation ist nicht so wie wir Neandertaler mit Yamis,Kawas , Hondas und Suzis groß geworden.
Die schauen was sie für den Preis geboten kriegen
und Marketing wird ja bereits über die Rennen gemacht, auch wie die Amis, win on Sunday, sell on monday.
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Danke Mick.
Wo finde ich da weitere Informationen. Falls Du es gerade parat hast.
z.B. hier, gibt aber bestimmt noch andere Quellen:
DB-Eater / DB-KillerWie finde ich den passenden db Killer zu meiner Auspuffanlage? zur Kategorie Auspuffanlagen - Motorrad - Auspuffsysteme + Ersatzteile /…jamparts.com -
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Sagen wir mal so, hättest Du gelesen was ich geschrieben habe, dann hättest Du es verstanden: Die Bremsanlage muss leistungsfähig genug sein.
Keine Bange, habe ich, wegen des Unterhaltungswertes, jetzt ist aber auch genug.
Noch eine alternative leistungsfähige Bremsanlage zum Schluss, Bremsweg 0 Meter:
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Herr Newton, der alte Besserwisser mit seinem 2. Gesetz. Und die Lappen vom Adac, die u.a. vor einem längeren Bremsweg bei beladenen Fahrzeugen warnen, oder auch vom gleichen Effekt beim Bremsen mit Beifahrer. Die haben sich dann wohl verrechnet?
