da hast du natürlich Recht, an der Breite kann ich das zuerst sehen, daher...
Mann kann die Xsr natürlich auch auf kleinere Teilung umrüsten, muss dann ggf. die Ritzel mit prüfen. Im Zweifelsfall dazu also einen passenden kompletten Kettensatz tuauschen.
Alles anzeigenAngeblich wurde bei mir neben der MT-10 Blinker auch ein LED-Relais verbaut. Ist das bei allen Umbauten auf LED so, dass das erste Blinkzeichen nur kurz kommt und danach erst die "normalen" Intervalle?
habe ich bei mir so nicht festgestellt.
besser xsr alt xt anschieben... 😊
Alles anzeigenMeine verliert gerade schon bei 6k km die ersten Ringe. Habe mich jetzt in den Threads reingelesen und werde auch einfach eine neue kaufen. Überlege aber die von enuma zu holen.
Welchen Unterschied machen die Zahlen an der Kette (wahrscheinlich Gliederabstand ) 520-530
Z.b.
ENUMA X-RING KETTE ROT520 MVXZ2 110 GLIEDER
Habe auch festgestellt, dass bei höhere Gliederanzahl der selben kette, erhöht sich auch diese Nummer
520 z.B. ist die Kettenbreite.
Alles anzeigenNein, die in den Löchern sind Kreuz und definitiv zum Verstellen. Habs am ausgebauten Scheinwerfer ausprobiert. Die Inbusschrauben sind tatsächlich zum Ausbauen. Die sind aber nicht in den Löchern.
stimmt, die Imbusse sind zum Ausbauen des Lampenrings. Lampe und Halter mussten runter wegen der Frontverkleidung.
trennt die Kupplung vollständig? evtl. Spiel prüfen.
Alles anzeigenHi Guido, sind nicht separat, sondern an einigen Stellen im Hosenbein fixiert. Jedoch so, dass der "Strumpf" mit Protektor fest aber elastisch am Knie sitzt und die Hose sich beim Laufen oder Turnen über dem Strumpf bewegt. Die Dinger sitzen bombengut und schützen auch das Schienbein, ohne zu behindern.
Gruß,
Thomas
weiteres Plus für Protektoren ist die Hitzeableitung. Selbst wenn Jeansstoff/Aramid hält beim Sturz, entsteht dabei eine massive Reibungshitze, und wohin die abgeleitet werden soll, außer in die Haut/Muskulatur, ist mir noch nicht klar.
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Ich musste mich schon zum König durchringen und an TC und Fahrmodi gewöhnen,
aber das......
Ok fürs komfortable Reisen sicher eine angenehme Sache.
das wars dann mit born to be wild 
dann kann man auch Auto fahren...
Alles anzeigenBlockierendes Hinterrad bei der Antihopping Kupplung in diesem Drehzahlbereich ist eigentlich sehr ungewöhnlich!!!
Gebe dir aber recht, ich war auch froh den S20 nach 3400 km los zu sein und liebe seit über 20 tsd km den Conti Road Attack 3 (mittlerweile 3 HR und 2 VR) - Der hat extremen Grip, ist trotz langer Laufleistung sehr sportlich, Nassgrip ist ebenso perfekt!
der S20 war mein erster Reifen bei dem mein Motorrad im Nassen beim Bremsen schneller wurde...
fahre zum Eisessen eine Highway1 mit Kevlareinsätzen und Protektoren.
Zusätzlich sind die Nähte in den Sturzzonen mit Kevlar verstärkt, macht man, da sich Baumwollfäden durch Reibungshitze wohl auflösen würden. Mag ich nicht ausprobieren...
Hose sieht aus wie eine normale Jeans und sitzt laut Frau auch gut. Konnte man man für 90€ bei Luise schießen.
