Alles anzeigenSeltsamer Vergleich mit der RD500. Trotzdem schickes Video! 👍
war ja kein Vergleich, aber nette Idee den Ursprung und die aktuelle Interpretation zu zeigen. Interessanter fand ich, wie der Fahrer die Gp durch Assen hat fliegen lassen, und seine Einschätzung zur Gp, u.a., dass es ein auch ein prima Trackday ist. Direkt mal eine Anmeldung für Zolder losgeschickt, hoffentlich klappt es, ohne db Beschränkung, da bin ich mit 94db auf der sicheren Seite 
Alles anzeigenDas mit dem Tempomat ist doch völlig normal und ist fast bei allen Motorrädern so, ich habe noch eine GS und da lässt sich der Tempomat auch nicht bei 30 kmh aktivieren, ich bin viele Bikes in den letzten Jahren gefahren und fast allen war der Tempomat bei 40+ aktivierbar, bei manchen sogar erst ab 50 kmh.
schon, war bei den Autos auch mal so, aber mittlerweile können die auch 30 mit Tempomat, die Gp jedenfalls nicht, und das war ja der zu klärende Punkt.
Hier mal eine artgerechte Ausfahrt mit Original und der Gp in Assen
Alles anzeigenIst leider so. Bei der >22er geht der Tempomat ab dem 4. Gang und > 50 km/h. Aber vielleicht hat man das bei der GP ja geändert. Ist ja auch ein anderes Display und das Menürad ist ersetzt worden.
ist genau so, 4. Gang, mindestens 46 Km/h.
Alles anzeigenMain Coon, oder Coon Mix?
Coonie ohne Mix
Gsg-Protektoren jetzt auch schon für Kater in Schräglage 🤭
Alles anzeigenIch würde von der Ducati 900 ss, Kawa ZXR750R oder von der Yamaha FZR 1000 die Spiegel mit einer inneren und äußeren Adapter- Platte aus Alu befestigen. Die Modelle hatten ja eine ähnliche Kanzel. Somit übertrage ich den Druck auf eine größere Fläche.
So wie es aussieht müsste das Geweih das schon halten.
in die Richtung überlege ich auch, war bei der Trx so ähnlich.
35 Grad Kennzeichenneigung wenn das in der Flucht mit dem Bürzel steht.
Werde mal 30 Grad testen, wieviel Platz dann noch zum Hinterreifen ist.
Alles anzeigenIch finde die Sicht auf diesen Spiegel an den Lenkerenden wirklich gut.
Funktional mag es gehen, vom Design her kann man sich anderes vorstellen,
aber das tatsächliche Nogo für mich ist mit dem Geweih in der Tiefgarage zwischen den Autos zu jonglieren…
Alles anzeigenVerkleidungsspiegel wären noch der Knaller. Alltagstauglichkeit mal zweitrangig. Müsste schon irgendwie gehen.
Oben am Geweih müsste man sich der zwei Aufnahmen / Schrauben annehmen.
Verkleidungsspiegel wären super, damit bin ich gedanklich schon beschäftigt seit den ersten Fotos der GP.
Show & shine könnte oben an der Halterung klappen, aber ob das auch bei Top Speed hält, müsste getestet werden... da habe ich Bedenken, ebenso wie mein Freundlicher, den ich darauf angesprochen hatte Bin gespannt
