Alles anzeigenDanke Mick.
Wo finde ich da weitere Informationen. Falls Du es gerade parat hast.
z.B. hier, gibt aber bestimmt noch andere Quellen:
Alles anzeigenSagen wir mal so, hättest Du gelesen was ich geschrieben habe, dann hättest Du es verstanden: Die Bremsanlage muss leistungsfähig genug sein.
Keine Bange, habe ich, wegen des Unterhaltungswertes, jetzt ist aber auch genug.
Noch eine alternative leistungsfähige Bremsanlage zum Schluss, Bremsweg 0 Meter:
Herr Newton, der alte Besserwisser mit seinem 2. Gesetz. Und die Lappen vom Adac, die u.a. vor einem längeren Bremsweg bei beladenen Fahrzeugen warnen, oder auch vom gleichen Effekt beim Bremsen mit Beifahrer. Die haben sich dann wohl verrechnet?
Alles anzeigenokay. Kläre die Tauben und blinden bitte auf.
DB-Eater tauschen wäre eine Option.
Die sind meistens in verschiedenen Ausprägungen im Zubehör erhältlich.
Alles anzeigenNicht ganz richtig. Habe den Hebel etwas zurückgebogen damit man nicht so weit greifen muss bis die Kupplung greift. Das ist so marginal, siehe Foto, dass ich da kein Problem sehe.
dafür hat der Herr den verstellbaren Kupplungs-Hebel erfinden lassen.
(Jeder wie er mag, darauf erst mal ein Schlückchen Bremsflüssigkeit:-))
Alles anzeigenDas ist die Japanische WeBike Lösung. Hatte ich auch auf dem Schirm ( sogar probiert mit billigen Spiegeln, siehe Fotos). Ist aber sehr teuer mit der Einfuhr, sprich Zollgebühren etc.
Aber optisch auch nicht schlecht 😀👍
ist mir auch zu viel, das sinn 133€ plus Fracht nur die Halterungen, plus vernünftige Spiegel, plus Kompensationszahlungen zu hause, das läppert sich schon 😂🤣
Diese Lösung finde ich gelungen
Alles anzeigenWeil er schon drei Dreizylinder hat.
Vier Dreizylinder lässt das Raum-Zeit-Kontinuum kollabieren.
logisch 😊👍🏻
Alles anzeigenDas ist leider echt erbärmlich...
Wenn ich da die anderen Hersteller sehe.
Da funktioniert auch AndroidAuto. Ich habe es mittlerweile aufgegeben und mir ein 2. Handy an die XSR gepackt, mit Calimoto drauf.
gleiches Spiel wie bei der Gp, habe es auch dran gegeben.
Alles anzeigenDa die Annahme auf mich bezogen ist, hast du natürlich den einen Punkt, dass die Wolle bei extremen Verschleiss irgendwann nach tausenden von Kilometern oder Jahren ersetzt werden muss. Wir können uns natürlich auch Taubstumm stellen und so tun, als hätte man beim vorzeitigen Öffnen natürlich keine Hintergedanken... mehr sag ich nix dazu
kann ich so nicht nachvollziehen, da es für mich keinen Sinn macht. Wenn man anfinge aus Soudgründen mit der Wolle rumzufuschen, nähme man in Kauf Leistung zu verlieren, so wie eine stärkere Erhitzung der Schalldämpferummantelung. Was speziell bei Carbon unschön wird. Außerdem, warum der Aufwand? Mehr Sound gibt es einfacher.
