Beiträge von Graezer

Die K Modelle haben BMW seinerzeit gerettet,

da die alten 2 Ventiler am Ende waren und die Japaner ein PS Monster nach dem anderen rausgebracht haben.

Die K100 war ein gelungener Wurf und die K75 danach hätte es richtig krachen lassen können.

Aber das durfte nicht sein, weil mit Gasern kam die auf über 100 Pferde.

Somit gedrosselt auf 75 und mit Spritzern.

Wie schon einmal erwähnt war meine letzte moderne die R1200ST.

Gedanken hätte ich mir bei der nur wegen EA und Kardan machen lassen müssen.

Ansonsten war der alte Motor robust, das Getriebe top und die Verarbeitung gut.

Neu und BMW verursacht ein Kopfschütteln bei mir.

Passt alles nicht mehr.

Ihr alten Frotzler

Für kleines Geld kann man sich einen dichten Überzieher nähen lassen und gut ist es.

Vielleicht weil kein Preis dabei steht?

Nur mal spekuliert, der Händler darf es nicht, oder ist nicht im Verbund oder was auch immer und kann es Dir somit nicht anbieten.

Das ist seit Jahren offiziell, also warum sollte er es ablehnen wenn er es dürfte?

Humbug!

Ich bin des Lesens mächtig und Yamaha schreibt: Klick mich

Die XR 1200 hüpft bei mir seit Jahren im Hinterkopf, so als Buellersatz

Viel Spaß mit der Sporti

Oha von der XSR zur Harley, das ist schon ein Quantensprung.

Welche Blubber soll es werden?

Dann spendier der XS ein paar 880'er und Flachschieber, dann geht's auch zu zweit recht flott.

Ich finde es gut wenn man immer noch die Hoffnung hat dass das was abläuft natürlich zu erklären geht.

Dann mal wieder ein Mopedbild...

Hatte die Räder ausbauen müssen und brauchte ein Gegengewicht......

Dies bestehend aus K75 Motor+ Getriebe und ein Altölkanister

Gegengewicht.jpg