Alles anzeigenEine e-Nummer sagt nur aus, dass das entsprechende Teil in Europa zugelassen ist, aber noch nicht ob es auch für das am montierten Fahrzeug passt.
Ebenso kann ich an einer KBA-Nummer nicht erkennen, ob dieses Teil für das vorgestellte Fahrzeug passt.
Oder liege ich hier falsch?
Geht nur mit den entsprechendem Papier dazu, oder wie weiter vorn angemerlt, alles per Eintragung und fertig.
Und ganz ehrlich, wenn man am Tag 40 Fahrzeuge kontrolliert und 1/4 davon nicht mitmacht, weil Einstellung kümmer dich selbst drum Nummer steht ja drauf, dann muss man sich nicht wundern, wenn man Gegenwind bekommt, auch wenn man der Ordentliche ist.
Ich gebe zu mit meinem BMW Eigenbau waren Kontrollen immer eine nette Show für mich.
Der Rahmen macht das Motorrad, aber der Rest ist ja im Rahmen frei gestaltbar.
Wenn dann 3 Seiten Fahrzeugschein kommen, mit anderem Motor, Getriebe, Gabel aus X und Y zusammengebaut, Drosselklappe X in Verbindung mit Steuergerät Z oder Drosselklappe Q mit Steuergerät U usw., da haben die Mädels und Jungs von der Rennleitung auch aufgegeben.
Es gab immer ein nettes Gespräch, mal hier und da was bestaunt und ich konnte wieder los.
