Beiträge von Aries

    Der Federweg sollte eigentlich gleich bleiben, wenn man die Federbasis ändert. Er schreibt auch, dass er jetzt mehr Kraft für schnelle Richtungswechsel benötigt. Nach meinen Erfahrungen nimmt aber durch Erhöhung der Front die Agilität bei schnellen Richtungswechseln ab. Könnte somit auch ein Schritt in die falsche Richtung sein aber probieren kann man es. Die Federbasis ist ja schnell geändert.

    Zu schwach halte ich eher für unwahrscheinlich. Würde vermuten, dass entweder die USB-Dose defekt oder die Verkabelung zum Moped nicht richtig funktioniert und irgendwo einen Wackler hat.

    Als ich mal nach Hebeln geschaut habe sind mir die Raximo auch aufgefallen. Hab's aber bisher irgendwie noch nicht geschafft mir die mal bei Louis in natura anzuschauen. Sehen ja auf den Bildern richtig gut aus und haben auch gute Bewertungen.

    Wie sind die denn verarbeitet? Passgenauigkeit etc.? Ist der Hebel bei der kleinsten Hebellänge für eine 2-Finger-Nutzung geeignet?

    Verstehe die Thematik mit dem Windschild auch nicht so ganz. Hab jetzt selbst bei zügigem Landstraßentempo noch nie den Fahrtwind als unangenehm oder gar störend empfunden.:/ Vielleicht hat es ja auch was mit der Motoradbekleidung zu tun. Ich fahre mit einer eng/gut sitzenden Motorradlederjacke. Da flattert nix im Wind und durch die enge Passform und den Protektoren wird der Oberkörper auch noch bei höheren Geschwindigkeiten relativ gut abgestützt. Könnte mir aber vorstellen, dass bei Textiljacken, die evtl. nicht so eng am Körper anliegen, zum einen die Stützfunktion nicht so gegeben ist und zum anderen auch schon bei niedrigeren Geschwindigkeiten irgendwas mit flattern anfangen kann, sodass der Fahrtwind dann als störend empfunden wird. Da ich selbst keine Motorrad-Textiljacke besitze und auch noch nie besessen habe, ist das aber reine Spekulation.

    Ich finde, dass der Originallenker etwas eigenwillig gekröpft ist und man dadurch gar nicht so viele Einstellmöglichkeiten hat. Dreht man den Lenker nach vorn, stehen schnell die Lenkerenden zu weit oben und drücken beim Fahren an den Handaußenflächen. Dreht man den Lenker nach hinten, passt es zwar evtl. gut beim Greifen aber dann ist der Lenker, zumindest bei meinen 1,85 mit normaler Armlänge, für mein Gefühl zu nah am Fahrer, sodass sich ein sehr passives und für mich auch unschönes Fahrgefühl einstellt. Hab echt eine Weile gebraucht und in halben mm Schritten am Lenker rumgestellt bis es für mich halbwegs gepasst hat. Ich vermute mal bei einer Körpergröße von 1,75 passt es mit der Lenkerkröpfung etwas besser und man hat etwas mehr Einstellmöglichkeiten, aber mit 1,85 sind diese schon sehr begrenzt.