Alles anzeigenIch dreh durch 😍 Optisch sehr ansprechend!
Wenn sich das bestätigt dann wär die Kiste das perfekte Tracktool. Braucht jemand ne R6 RJ11 im Renntrim? 😂
Wenn sie mit dem CP3 kommen sollte und nichts am Mapping geändert wird, dann solltest du zumindest auf der Rennstrecke mit deiner R6 eigentlich schneller sein.
Optisch finde ich den Entwurf aber auch sehr gelungen und für die Landstraße mit dem CP3 wäre das schon ein echter Knaller
Alles anzeigen92,40+ 19% Märchensteuer= 110€. Heutzutage leider ein normaler Stundensatz und leider auch eine "normale" Rechnung für
20.000 er Service+Bremsflüssigkeitswechsel.
Ja, meine Angaben waren leider Netto-Stundenlöhne. Eigentlich schon krass, was so ein Mechaniker verdient. Wenn ich das hochrechne, wären das bei einer 40h-Woche und 6 Wo. unbezahltem Urlaub ungefähr 170.000 € Brutto im Jahr. 
Alles anzeigen530 Euro in Hanau. (Abzüglich Kosten für Ersatz-Motorrad)
Da hab ich wohl fast 100 Euro mehr bezahlt... Rhein/Main-Gebiets-Zuschlag?
Ja, wobei 92,40 € Stundenlohn ja eigentlich noch geht. Hier im Großraum Stuttgart bist du da eher bei 120 €
Also ich habe vor Verkehrsteilnehmern mit nem Handy in der Hand oder die beim Spurwechsel nicht in die Spiegel schauen deutlich mehr Angst als vor jemanden der mal kurzzeitig auf der Landstraße irgendwo in der Pampa 175 km/h fährt.
Alles anzeigenHallo Leute,
ich habe mir im Onlineshop den Ritzel von JT Sprockets gekauft, Hersteller Nr. JTF1591.16RB. Laut Online Shop und Herstellerseite soll dieser auf unsere Bikes (erste Generation, Baujahr 2017) passen - tut er aber nicht. Wurde dann auch im Nachhinein vom Onlineshop bestätigt.
Ansonsten habe ich nur den originalen von Yamaha gefunden, kostet aber doppelt so viel.
Welche Ritzel könnt ihr empfehlen?
Also ich habe gerade auf meiner XSR900 Bj. 2019 das JTF1591.16RB drauf. Verstehe nicht, warum das bei einer Bj. 2017 nicht passen sollte. Würde mich wundern, wenn sich da was geändert hätte. Mein Schrauber meinte aber mal zu mir, dass sie bei den JT Sprockets immer wieder mal Probleme haben das Ritzel sauber aufzustecken, weil es von den Toleranzen manchmal nicht ganz so passt. Dann hilft es aber meist schon das Ritzel einfach etwas zu drehen bis die Zähne besser fluchten.
Bin übrigens mit der geräuschgedämpften Ritzelvariante gar nicht zufrieden. Das Ding war bei mir am Anfang deutlich lauter als das normale Ritzel und erst nachdem sich jetzt dieser Kunststoff am Ritzel etwas abgenutzt hat, ist es wieder auf einem ähnlichen Geräuschniveau wie das Standardritzel. Hol mir das nächste mal wieder das Standardritzel.
Das die Polizei schnell mal mit dem §315d argumentiert dient wohl eher der Abschreckung. Das die Staatsanwaltschaft hier aber tatsächlich ein Verfahren einleitet finde ich schon überraschend, da die Erfolgsaussichten einer Verurteilung doch mehr als gering sind. Vielleicht ABM der Staatsanwaltschaft oder sie setzen auch auf eine abschreckende Wirkung? Für den Motorradfahrer aber trotzdem mehr als ärgerlich, dass er neben dem Bußgeld und Fahrverbot jetzt auch noch ein Gerichtsverfahren an der Backe hat.
Gestern ist mir eine Schwarze bei Allerheiligen Richtung Oppenau entgegengekommen. Jemand von hier? Vielleicht rhea?
Hallo FabioXSR900, ich hab gestern zum Testen mal häufiger ganz bewusst die Hinterradbremse verwendet und ich kann nichts negatives berichten. Ich finde die zum Dosieren echt gut. Bei 1 cm beginnt die Bremse zu greifen und nach etwa 3 cm blockiert das Hinterrad. 1 bzw. 3 cm finde ich persönlich eigentlich nicht zu viel Weg. Bei weniger Weg würde ich mich wahrscheinlich sehr schwer tun die Bremse mit dem Fuß noch richtig zu dosieren, bin da aber vielleicht auch etwas grobmotorisch
Hast du mal bei dir geschaut, wie weit du den Bremshebel drücken musst bis die Bremse greift oder das Hinterrad blockiert?
Bei mir ist die Hinterradbremse übrigens noch so gut wie neu. Nutze sie eigentlich nur zum Anfahren am Berg oder beim gelegentlichen Test, um zu prüfen, ob sie überhaupt noch funktioniert.
Alles anzeigenMan gewöhnt sich an alles.... Ich bilde mir ein, am Ende der Saison mehr "Sitzfleisch" zu haben als direkt nach dem Winter.
Bevor du an die Sitzbank Tangerhart kannst du auch probieren mit einer Rennradhose (natürlich unter der Hose von deinem Motorrad-Anzug)zu fahren. Das bringt auch schon was Erleichterung.
Das mit der gepolsterten Rennradhose für lange Touren habe ich jetzt schon von mehreren gehört. Scheint wohl ganz gut zu funktionieren.
Also ich finde die Hinterradbremse ganz gut zu dosieren. Sie hat zwar nicht so einen Initialbiss und ist etwas schwammig aber man merkt gut, wenn sie greift und wie sich beim weiteren Betätigen der Bremsdruck aufbaut. Das kenne ich von anderen Motorrädern deutlich schlechter. Ich habe jetzt auch schon in einigen Tests gehört, dass die Hinterradbremse der MT-09/XSR900 als sehr gut bezeichnet wurde und vom Bremsgefühl sogar eine der Besten auf dem Markt sein soll.
Vielleicht hast du ja Luft im System?
