Ich fahr jetzt seit 1.500 km den Conti RA 3 und bin immer noch begeistert. Hatte vorher auf meiner Speedy den Vorgänger EVO 2 und der war auch schon richtig klasse. Aber gefühlt ist der Nachfolger noch ne Idee geiler. Bin gespannt wie lange der hält. Der Vorgänger war für ca. 7000 km gut und der wurde nicht wirklich geschont.
Reifen Empfehlungen für die XSR 900 (und Reifenfreigaben)
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#63 Hier auch nochmal was zum Thema Reifenfreigabe: https://www.ifz.de/reifen-fabrikatsbindung/
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#65 Zitat von Green MonsterHier auch nochmal was zum Thema Reifenfreigabe: https://www.ifz.de/reifen-fabrikatsbindung/
Damit wäre entgültig geklärt das unsere XSR900 keine Reifenfreigabe braucht da es keine Reifenfabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren gibt Lediglich die Reifendimension und Tragfähigkeits-/Geschwindigkeitsindex ist zu beachten Gut gefunden
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#66 Hat schon jemand den Continental TKC 70 montiert/ gefahren und hat vielleicht Bilder dazu?
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#67 Zitat von Onkel JimboDamit wäre entgültig geklärt das unsere XSR900 keine Reifenfreigabe braucht da es keine Reifenfabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren gibt Lediglich die Reifendimension und Tragfähigkeits-/Geschwindigkeitsindex ist zu beachten Gut gefunden
Rein prinzipiell ist das auch richtig. Wobei es wohl nach wie vor offen ist was im Fall der Fälle passiert ... Hierzu das Statement von mopedreifen: https://www.youtube.com/watch?v=e7p4T5-qatg
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#68 Mir persönlich sind die Freigaben egal. ich kauf mir erstmal einen Bridgestone S20 Hinterreifen denn der vordere ist noch gut dabei Ich habe mit der CBR immer bei einem Vorderreifen, 2 Hinterreifen verbraucht und die XSR zeigt die gleiche Tendenz Danach werd ich wohl mal den S21 testen und dann bei einem von beiden bleiben. Somit ist es im Rahmen der Herstellerempfehlung und ich selbst bin ehrlich gesagt zufrieden mit den Bridgestone Bei der CBR war das große B ein No Go, damals hab ich auf den Michelin Pilot Power 2CT geschworen
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